Los ensayos de la sexta fecha de WEC culminaron en el Circuito de las Américas en donde el auto del piloto argentino sigue mostrando un buen rendimiento y entre los Hypercar el más rápido fue el Cadillac de Bamber y Lynn.
La segunda práctica de WEC en el Circuito de las Américas tuvo un óptimo andar del auto del cordobés junto a Kimura y Masson; por su parte, la Ferrari de Pier Guidi, Calado y Giovinazzi lideró en Hypercar.
El piloto argentino correrá en la sexta competencia de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, en donde la división Hypercar fue dominada por el Porsche de Penske Motorsport que conducen Campbell, Christensen y Makowiecki.
Con la idea de ingresar en la clase Hypercar a partir de 2025, empezaron las primeras evaluaciones sobre el Valkyrie AMR-LMH en Gran Bretaña.
El comentario del piloto argentino luego de disputar las 6 Horas de Sao Paulo dentro del Mundial de Endurance el último fin de semana.
Con el trío de Buemi, Hirakawa y Hartley, la escuadra japonesa se impuso en Interlagos. En tanto, el Lexus de “Pechito” López fue 11º en LMGT3.
La unidad de Akkodis ASP Team fue conducida por el japonés Takeshi Kimura en la división que lideró el Lamborghini de Iron Dames a cargo de Sarah Bovy; en Hypercar, la “pole” le correspondió al Toyota Nº7 de Kobayashi, Conway y de Vrie
La marca de Stuttgart copó las primeras posiciones de la última práctica de WEC en la pista de Interlagos en la división Hypercar; en LMGT3 el Lexus de “Pechito” López quedó 12º.
Con el Lexus de Akkodis ASP Team, el argentino fue el más rápido en la divisional tras la última práctica del día en la pista paulista; en Hypercar, Toyota encabezó las posiciones.
La primera práctica de la quinta fecha del campeonato tuvo al 9X8 de Jensen, Müller y Vergne al tope en Hypercar; en LMGT3 el Lexus del argentino «Pechito» López completó la sesión ocupando el décimo puesto de la división.
