El ente regulador de las categorìas de la ACTC ha informado que tras un pormenorizado análisis del reglamento deportivo de TC PIsta y resolvió modificar el artículo 8, a fin de establecer un nuevo parámetro para habilitar licencias a Turismo Carretera.
La escuadra arrecifeña confirmó a sus seis pilotos que estarán corriendo durante la temporada 2023 en las cinco categorías de la ACTC.
Tras obtener el pase al Turismo Carretera en los últimos días del año, concretará su ascenso con una Dodge y continuará en TC Pick Up con una Hilux.
Su equipo sufrirá una importante reestructuración, y por ello dejará de encargarse de la dirección deportiva y se ocupará de la gestión comercial.
La no autorización a Facundo Chapur para “subir” al Turismo Carretera generó un amplio debate. ¿Deberían cambiarse las reglas en el futuro?
En el Roberto Mouras de La Plata, Carinelli puso en pista la flamante Dodge con la que comenzará su segunda temporada en la ‘Máxima’.
El cordobés expresó sus sensaciones tras conocerse que la ACTC no lo autorizó a correr en Turismo Carretera.
Tras su desvinculación del LCA Racing, el charrúa confirmó su incorporación al Alifraco Sport para el 2023.
A través de su cuenta de Twitter, el de Del Viso defendió al cordobés por no figurar nuevamente en la lista de los ascensos al TC.
A través de un comunicado la entidad informó la esperada lista que habilitó a los pilotos de TC Pista y TC Mouras a competir en Turismo Carretera el año venidero.
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