Debido a que no contará con su auto disponible, el cual será cedido a uno de los noveles pilotos de TC Pista, su retorno se producirá cuando reciba la nueva unidad.
Además de contar con sus autos en TC Pista, la escuadra que dirige Sergio Polze seguirá brindando su experiencia a un Chevrolet y a un Torino en la máxima categoría del automovilismo argentino.
Elio Craparo se dará este año el gran gusto de debutar en Turismo Carretera, un viejo anhelo luego de varias temporadas con protagonismo en TC Pista.
El ente regulador de las categorìas de la ACTC ha informado que tras un pormenorizado análisis del reglamento deportivo de TC PIsta y resolvió modificar el artículo 8, a fin de establecer un nuevo parámetro para habilitar licencias a Turismo Carretera.
La escuadra arrecifeña confirmó a sus seis pilotos que estarán corriendo durante la temporada 2023 en las cinco categorías de la ACTC.
Tras obtener el pase al Turismo Carretera en los últimos días del año, concretará su ascenso con una Dodge y continuará en TC Pick Up con una Hilux.
Su equipo sufrirá una importante reestructuración, y por ello dejará de encargarse de la dirección deportiva y se ocupará de la gestión comercial.
La no autorización a Facundo Chapur para “subir” al Turismo Carretera generó un amplio debate. ¿Deberían cambiarse las reglas en el futuro?
En el Roberto Mouras de La Plata, Carinelli puso en pista la flamante Dodge con la que comenzará su segunda temporada en la ‘Máxima’.
El cordobés expresó sus sensaciones tras conocerse que la ACTC no lo autorizó a correr en Turismo Carretera.
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