Alejandro Iuliano, responsable del Departamento Técnico de la ACTC, anticipó en Campeones que por el momento no habrá modificaciones en los autos de la marca japonesa.
El ingeniero Carlos Caunedo, responsable de esa área en el equipo Maquin Parts, habló del modelo recientemente llegado al TC y que el año que viene formará parte de la escuadra venadense.
Carlos Caunedo reparte sus tiempos entres las pistas y aviones, cada fin de semana. En nuestro país trabaja junto al equipo de TC Maquin Parts Racing, y en el exterior con Porsche GT Team en WEC.
Está en los planes de un conjunto deportivo de Turismo Carretera, independiente del ‘Gazoo Racing’, el armado de un Toyota Camry para sumar a la categoría.
El análisis de un especialista como Guillermo Cruzzetti enumera las modificaciones hechas al Camry y cómo se trabaja en la paridad de las marcas del TC.
Con casi tres décadas en el ambiente automovilístico, quien hoy es responsable del equipo YPF Chevrolet de TC2000 y de Rus Med Team en TC, repasó sus inicios junto a Alberto Canapino.
Se incrementa el ritmo de trabajo en el Torino de José Manuel Urcera, que por el momento continúa manejando una Dodge.
El quilmeño visitó la CAF y expresó ante los Comisarios su visión de lo ocurrido en Termas.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ya tomó una determinación respecto a la situación del piloto arrecifeño, pero todavía no hay una resolución definitiva.
Tras declarar ante la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC, por el polémico audio que se conoció durante la transmisión televisiva en Termas de Río Hondo, el arrecifeño aclaró que no estaba completo.
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