Será la 19° edición de la competencia y la primera con los renovados modelos SUV que incorporó el TC2000 este 2025.
El Tango Sport continúa con los trabajos para poner en pista un nuevo modelo de SUV para la categoría, que atendería el Corsi Sport.
El campeón vigente consiguió vencer en la pista de Junín con el Honda, superando al local Gabriel Ponce de León y a Marcelo Ciarrocchi; Matías Rossi abandonó.
El mal tiempo complicó el desarrollo de la programación en el autódromo «Eusebio Marcilla» y ante ello el orden de partida de la competencia que está previsto realizarse desde la hora 12:45, con el local Gabriel Ponce de León largando en «pole».
En Junín, la categoría realizó una sesión preliminar que determinó el orden de salida para la clasificación a realizarse en la mañana del domingo.
Franco Vivian marcó el mejor tiempo de la sesión seguido por su compañero Facundo Aldrighetti, quienes superaron al Honda del campeón Leonel Pernía.
El campeón consiguió ser el referente de la sesión oficial, superando a los Chevrolet de Aldrighetti y Vivian, y al Toyota del líder del certamen Rossi.
Como lo hizo en Top Race, el piloto de Villa Regina volvió a liderar una tanda en la pista del autódromo «Eusebio Marcilla», a hora con el SUV Chevrolet Tracker, superando al campeón L. Pernía y a Vivian.
Diego Célis es el encargado de prensa de la Municipalidad de Junín y nos dio detalles en la previa del regreso de la categoría al trazado bonaerense.
El piloto de Huanguelén se subirá al Chevrolet Cruze del equipo ProRacing a partir de este fin de semana en Junín.
En las tres ediciones anteriores no se repitieron ni «poleman» ni vencedores en la pista del autódromo «Eusebio Marcilla».
Fabián Flaqué, contó detalles sobre la presencia de enviados de la CDA del ACA y del TC2000 al emblemático trazado, construído en 1967, y que podría recuperarse para la actividad nacional.
