Los directivos de TC2000 iniciaron las gestiones para completar el calendario de 12 fechas de la temporada 2022, con el objetivo de volver a Santa Fe y sumar circuitos que son clásicas citas en la categoría.
El arrecifeño y su Chevrolet dominaron los tanques llenos de TC2000 en Rosario, superando a Leonel Pernía y Jorge Barrio.
El responsable del equipo Chevrolet de TC2000, Guillermo Cruzzetti se refirió sobre la sanción que tuvo el mendocino Bernardo Llaver, tras la carrera Sprint.
El mendocino había sido tercero en la carrera Sprint, con el Chevrolet Cruze, pero posteriormente fue sancionado con la exclusión parcial al no tener su combustible el mismo parámetro de la muestra patrón.
El mendocino elaboró una superación de 2×1 en el comienzo de la carrera Sprint de TC2000, cuando dejó detrás suyo a Ardusso y Barrio. Canapino abandonó.
Completando el festejo inicial de Chevrolet YPF en la temporada, Bernardo Llaver cerró el «1-2» de la escuadra, al quedar a 38/1000, demostrando que también cuenta con un auto de alta prestación ratificando lo hecho en las prácticas, en donde su «peor» resultado fue ser segundo.
Bernardo Llaver concretó su objetivo y pudo quedarse con el mejor tiempo del entrenamiento de TC2000 en el autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, en
Leonel Pernía señaló el mejor tiempo en el epílogo de la sesión, al marcar 1m38s373 y así aventajar por 23/1000 a Bernardo Llaver, quien con su Chevrolet se erigía como el referente de la mañana santafesina.
Lo escoltó su compañero Llaver, empezando así Chevrolet con el «1-2» en la pista rosarina, en donde se abre el año de TC2000.
La característica principal de primer sprint del año del TC2000 Series fue «cambiante», aunque «áspera» le sienta muy bien. En el Autódromo de Rosario, Figo
En el stand de la empresa petrolera, en Expoagro, la escuadra japonesa mostró a los pilotos que disputarán la temporada 2022 de TC2000.
Con 17 pilotos en la categoría madre y otros 16 en el TC2000 Series comienza la temporada repleta de expectativa.
