El “Titán” logró la “pole position” en San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing, tal como había sucedido en Río Cuarto. Fue su 2ª “pole” del día, ya que también había sido el más veloz en la clasificación del Turismo Carretera 2000.
El local, que lidera el campeonato con su Peugeot 208, se impuso en la batería y largará la Final desde la “pole position” en el autódromo de San Martín, con 10 puntos de ventaja sobre Juan Pablo Pastori (Chevrolet Onix), su escolta.
El último ganador de la Clase 3, que había sido 3º en el primer entrenamiento, dominó la segunda práctica con su Chevrolet Cruze gracias a un tiempo que resultó 0s693 más veloz que el que había logrado Canapino en la primera salida a pista, que ahora quedó 2º.
El mendocino hizo prevalecer su condición de local en el autódromo de San Martín y dominó la clasificación con su Peugeot 208 por 3ª vez en la temporada. De esta manera, el líder del campeonato extendió su ventaja de 1 a 5,5 puntos.
El “Titán” marcó el rumbo en el regreso de la división mayor del TN al autódromo de San Martín con el Toyota Corolla del Ale Bucci Racing. José Manuel Urcera, con el Ford Focus, quedó 2º.
El viernes en San Martín, Mendoza, culminó con la tanda que tuvo a Posco en lo más alto, delante de Gonzalo Antolín y Juan Pablo Pastori.
La Clase 2 y la Clase 3 vuelven luego de 11 años a la provincia cuyana, donde ambas divisiones registran 9 visitas en 3 autódromos distintos desde 1983.
Arrancó la actividad el TN en San Martín, Mendoza, sede de la última fecha del campeonato que tiene una definición ajustada en la Clase 2.
El autódromo «Jorge Ángel Pena» de la ciudad de San Martín recibe la última cita de la temporada 2025, con 30 pilotos en la Clase 3 y 28 en la Clase 2.
Con la competencia de este fin de semana en Mendoza se definirá quien será el subcampeón de la Clase 3 y obtendrá el ascenso a la «máxima».
