Once pilotos llegan al Coronación de la Clase 3 con posibilidades matemáticas. Leonel Pernía lidera el torneo y debe la victoria, pero aún ganando la Final podría no ser campeón.
Calendario, lastres, y carreras especiales entre algunos de los temas sobre los que habló el presidente de APAT.
El piloto de Tandil recordó los disparos recibidos en el Focus con el que se consagró en Viedma el año pasado, y advirtió que puede volver a suceder.
“Manu” se impuso en la pista tras una dramática y polémica definición en la Final de la 11ª fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional y los comisarios deportivos convalidaron su triunfo ante el reclamo del mendocino, pero la compresión del motor del rionegrino no estaba en reglamento.
Bajo la lluvia, el salteño se impuso en la 11ª y anteúltima fecha de la división menor del Turismo Nacional con el 208 del Saturni Racing, que hizo el “1-2” con Balerini. Antolín completó un podio 100% del “León” en Concordia.
El piloto de Ford logró su 3ª victoria parcial de 2024 y compartirá la 1ª fila de la Final de la 11ª y anteúltima fecha de la división mayor del Turismo Nacional con Santero (Toyota). Yannantuoni (Fiat) triunfó en la batería restante y así se repitieron los ganadores de las series de San Juan.
Con el Fiat Tipo del DTA Racing, el “Patito”, que viene de ganar en El Villicum, postergó por 0s047 a Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) y obtuvo la “pole position” de la 11ª y anteúltima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, que se está realizando en Concordia. Barrio clasificó 3º y Pernía, 13º.
El piloto que maneja el Peugeot 208 del Saturni Racing se impuso en la 1ª batería, que significó su 2ª victoria parcial de la temporada, y largará la Final desde la “pole position”. A su lado partirá el 208 del mendocino.
Santiago ratificó el potencial exhibido con su Chevrolet Cruze en el primer entrenamiento en Concordia y volvió a ser el más veloz, esta vez escoltado por su hermano Manuel a sólo 0s010. Jorge Barrio (Chevrolet) quedó 4º y Leonel Pernía (Ford) se ubicó 17º.
El salteño del Saturni Racing, que había dominado la clasificación en el circuito entrerriano en marzo pasado, se quedó con el “1” gracias al tiempo logrado ayer y logró su 3ª “pole position” de 2024 y la 2ª consecutiva.
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