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Un taller con actividad en las dos clases del TN
Visitamos el Alquat Motorsport, en la previa a la carrera de este próximo fin de semana en San Juan Villicum.
2 octubre, 2024
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Visitamos el Alquat Motorsport, en la previa a la carrera de este próximo fin de semana en San Juan Villicum.
El piloto de Las Parejas se suma a partir de este fin de semana a la Clase 3, a bordo de un Chevrolet Cruze del Jorge Piedra Competición.
El Tribunal de Apelaciones ratificó la sanción al campeón de Turismo Nacional Clase 3, motivada por sus declaraciones indebidas tras la carrera de Oberá, Misiones
Fueron diez toneladas de alimentos no perecederos que se obtuvieron de La Carrera de los 200 Pilotos de Turismo Nacional.
El gran ganador del fin de semana en Buenos Aires fue sin lugar a dudas el piloto cordobés, quien festejó por duplicado en la fecha especial de la Clase 3 del Turismo Nacional.
Santiago Mallo y Matías Canapino coronaron un fin de semana triunfal con el Chevrolet que alista M3 Sport Racing, dominando en la clasificación y las dos competencias disputadas en el autódromo de Buenos Aires.
Quien mantiene el liderazgo en el certamen explicó cómo ocurrió su abandono en los primeros metros de la carrera y qué hará en las próximas fechas.
La Carrera de los 200 Pilotos culminó con la prueba de los pilotos titulares, y el cordobés revalidó el gran rendimiento del Chevrolet que hizo la «Pole» y también venció con su invitado Matías Canapino.
El piloto nacido en 9 de Julio celebró en lo más alto del podio del autódromo de Buenos Aires al imponerse en la final de Titulares de la Carrera de los 200 Pilotos de la división menor; escoltado por el campeón Thiago Martínez y Francisco Coltrinari.
El arrecifeño se impuso sin complicaciones con el Chevrolet de Santiago Mallo en el Circuito N°8 de Buenos Aires; su hermano Agustín abandonó por un toque con Azar.
El piloto santafesino se impuso en la división menor de Turismo Nacional conduciendo el Peugeot de Francisco Coltrinari, anotando su nombre en la lista de vencedores que celebraron en la primera carrera.
El piloto de Río Tercero debió cambiar el motor del Chevrolet y concretó una vuelta veloz que le permitió ser primero a pesar de la penalización de 5 décimas al tiempo.