En el autódromo entrerriano se disputará la primera fecha del campeonato, y la división mayor contará con pilotos que se suman e innovaciones técnicas.
En Concordia comienza el 25º campeonato de la especialidad, en donde la divisional intermedia volverá a contar con más de 50 participantes en pista.
La división menor de la categoría cuenta con una importante cantidad de pilotos y equipos para sumarse desde Concordia, fecha inaugural de 2025.
Juan Cruz Paulides, Enrico Isoldi y Marcos Cordani están presentes en el autódromo porteño junto a sus respectivos equipos en la antesala del inicio de campeonato.
Nicolás Romero tuvo su primer contacto con el Chevrolet Corsa de la Clase 2 en el autódromo «Hermanos Emiliozzi» previo al inicio en Concordia.
Mientras en algunos talleres han interrumpido sus labores por las festividades de fin de año, en otros se van delineando los objetivos de cara a la temporada próxima.
Juan Paulo Peloso detalló en Campeones las novedades que tomarán vigencia desde la primera fecha el 2 de febrero en Concordia.
El entrerriano terminó 2º con el Toyota Etios del J2 Touring Car en San Jorge, donde Santiago Tambucci (Renault Clio) logró su 1ª victoria del año y se quedó con el subcampeonato.
Agustín Martín (Fiat) había ganado la carrera y el campeonato en la pista, pero fue excluido en la Técnica y Santiago Lantella (Chevrolet), que había abandonado pero estableció el giro más rápido, le ganó el título a Joaquín Melo (Ford) por medio punto. El triunfo quedó para Juan Cruz Paulides (Chevrolet).
El mendocino del MSD Racing prevaleció en San Jorge tras una entretenida disputa con el campeón Francisco Suárez (Fiat Uno), que llegó a sólo 0s268.
El piloto de Sierras Bayas se adjudicó el parcial más veloz con el Renault Clio y largará la Final en San Jorge desde la “pole position”. En la Clase 2, las baterías del Premio Coronación quedaron en poder de Calo, Costamagna y Lantella.
Los tiempos de la 1ª tanda no se bajaron y así el líder del campeonato 2024 abrochó su 7ª “pole” del año con una diferencia de 0s035 sobre Luciano González, que completó el “1-2” de los Toyota Etios. Francisco Suárez, Nicolás Benito y Felipe Rey se adjudicaron las series de la Clase 1 en el “Parque de la Velocidad”.
