A pesar del adverso resultado en el Autódromo Provincia de La Pampa, de Toay, Facundo Chapur ya está enfocado junto al equipo Trotta Racing en concretar otra destacada performance con el Torino de Turismo Carretera el próximo fin de semana, en Termas de Río Hondo.
En diálogo con «Buen día, Campeones» (lunes a viernes a la hora 10:00 por nuestro canal de YouTube Campeones TV), el piloto cordobés analizó la competencia pampeana y develó por qué, tanto él como su compañero Ignacio Faín, se llegaron con el límite del consumo de combustible en sus tanques.
«No fue un error de cálculo. Se perdió nafta durante las primeras vueltas, tanto en el auto de Ignacio como en el mío, y eso nos impidió llegar al final. Las cuentas estaban bien hechas, porque le echamos 32 litros, y esto puede pasar. Ahora hay que dar vuelta la página«, admitió Chapur.
Mientras en el taller de Chacabuco (Buenos Aires) se realizan los habituales trabajos en motor y chasis, para la venidera fecha en la pista santiagueña, Chapur, quien ganó por primera vez en TC en El Calafate, analizó la prestación de su unidad en cada trazado.
«Cuando le modificás algo, acusa los cambios, y eso demuestra su ‘flexibilidad’ para la puesta a punto, y elegir si querés tener un auto que frena mejor o traccione, que sea ágil, y que se adapte a los circuitos, que creo que es el que tenemos«, remarcó el cordobés.
Al referirse sobre la pista de Termas de Río Hondo, advirtió: «Es un circuito técnico y muy exigente, y en donde si no tenés una buena potencia en el motor se dificulta debido a que cuenta con largos tramos entre las curvas«.
Chapur también se refirió a su presente en TN Clase 3 y el Turismo Carretera 2000, en donde es protagonista y pelea por ambos certámenes que fiscaliza la ACTC.
MIRÁ EL ANÁLISIS DE FACUNDO CHAPUR
