Con una tórrida jornada en La Plata el piloto de Del Viso giró con el auto de Pradecon Racing; también probaron Catalán Magni, Faín y Vázquez, además de tres TC Pista.
El piloto santafecino trabajó en una jornada de pruebas en La Plata con miras a la carrera del próximo fin de semana en Viedma.
Muchos pilotos aprovechan los primeros días de la semana para trabajar en pista con los autos de TC en la previa del inicio de temporada.
Cómo llegaron y cómo afrontarán su arribo a la categoría los pilotos que ascendieron desde el TC Pista y el Turismo Nacional.
En la sede la calle Bogotá del barrio porteño de Caballito, se llevó a cabo un encuentro con los mejores de cada categoría que fiscaliza la entidad.
Analizado lo que dejó el trabajo en San Nicolás, ahora se realizaron ensayos en el autódromo de La Plata con dos Chevrolet Camaro y un Torino de Nueva Generación.
Los monarcas 2024 de TC Pick Up, TC Mouras, TCPM y TC Pista Pick Up tienen algo en común: en las últimas temporadas se acostumbraron a celebrar -trofeo en mano- a fin de año.
El santafesino de 19 años se coronó luego de una gran temporada y de una Copa de Plata perfecta (ganó las 4 carreras), lo que le permitió lograr el ascenso al Turismo Carretera para 2025.
Pese a una leve llovizna que apareció cuando le tocó girar, Ignacio Faín (Ford Ranger) dominó la clasificación por 4ª vez en la temporada, luego de que Juan Sebastián Gallo (VW Amarok) quedara a sólo 0s053 en la 11ª y última fecha del TCPPK, en La Plata.
El piloto del Gurí Martínez Competición logró su 3ª victoria consecutiva (La Plata, El Villicum y ahora el “Oscar Cabalén”) y la 6ª de la temporada en el TCPPK. Los pilotos del SAP Team, Ochoa y Salse, completaron el “1-2-3” de las Ford Ranger.
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