Chevrolet está desarrollando en Brasil esta pickup para entrar fuerte en el creciente segmento de las compactas, que creó la Fiat Toro y a la que se sumaron luego la Renault Duster Oroch y, este año, la Ford Maverick. La marca del moño anticipa que la nueva Montana tendrá un motor turbo de alto rendimiento (¿el que utiliza el Cruze?: 1.4 L Turbo de 153 CV y 240 Nm) y una unidad de control electrónica con hasta tres veces más variables de calibración.
Prototipos de la nueva «chata» compacta se muestran ya en el campo de pruebas de GM en Indaiatuba (SP), que es el mayor del hemisferio sur del planeta (foto). Es allí donde se efectúa la última etapa de desarrollo de la esta nueva Montana, que llegará a la Argentina en 2023.
Según GM, la nueva Montana va a estrenar un inédito concepto con innovaciones que la hacen más espaciosa, cómoda y eficiente en el día a día. Uno de los trabajos del equipo de ingeniería es asegurar la mejor integración entre los sistemas mecánicos y electrónicos del vehículo.
Balance entre mecánica y electrónica
“Muchos tienen curiosidad por saber qué es lo que más impacta en el desempeño y la dinámica de una pick-up: ¿el torque, el peso o la aerodinámica? El secreto está en la armonización de tecnologías, y el resultado final es lo que importa al consumidor”, explica Silvio Mariano, ingeniero de desarrollo de vehículos de GM.
Así, una central electrónica de avanzada permitirá hasta tres veces más variables de calibración que en las pickups de generaciones anteriores. Significa que el conjunto funcionará de manera mucho más inteligente. Por tanto, esta Montana tendrá una relación entre aceleración y consumo superior a la media del segmento, vacía o cargada, de acuerdo con las proyecciones de GM. Esto se debe a que el modelo vendrá equipado con un motor turbo estándar de alto rendimiento.
En este contexto, esta Chevrolet promete, entre las pickups automáticas, un buen ahorro de combustible, característica que es cada vez más relevante para aquellos que buscan una mayor comodidad.
Quienes opten por la versión de transmisión manual, encontrarán en la nueva Montana los mejores resultados de la categoría en la medición de 0 a 100 km/h.
La nueva Montana será el próximo integrante de la familia de vehículos globales de Chevrolet, que ya está compuesta por las generaciones actuales de Onix, Onix Plus y Tracker.
La futura pickup de Chevrolet también contará con un innovador sistema de conectividad, que podrá recibir actualizaciones remotas de software inherentes a la arquitectura electrónica del vehículo y aplicaciones nativas de la central multimedia.
