Para los nostálgicos y los teceistas de raza este fin de semana en San Nicolás no será uno más. Es que por primera vez en 46 años no habrá ninguna Chevy en pista, lo que no sucedía desde el 26 de marzo de 1978 en el autódromo “General San Martín” de Mendoza, prueba que contó con la organización del ACA, por ese entonces en conflicto con la ACTC.
Solamente 8 autos formaron parte de aquella competencia, donde no corrió ninguna Chevy. La marca solamente estuvo representada por el Chevrolet 400 de Alberto Nanzer, quien abandonó en la prueba que ganó Carlos Alberto Pairetti con Dodge 1500.
La “Chevy” llegó al Turismo Carretera el 9 de abril de 1972 con Carlos Marincovich al volante, debutando con ese modelo en el semipermanente de Pergamino, competencia que lo vio culminar 5°. Ya en la segunda incursión ganó una serie, en 25 de Mayo, pero el triunfo en final se concretó en la sexta del calendario. Sucedió el 9 de julio en la “Vuelta de Chacabuco”, donde primero se impuso en el tercer parcial y posteriormente cerró el domingo con victoria sobre los Ford de Nasif Estéfano y Juan Carlos Iglesias.
En sus primeros años la “Chevy” tuvo una marca histórica que aún perdura como récord en el Turismo Carretera, la de 6 triunfos consecutivos, lo que consiguió Roberto Mouras en 1976 con el famoso “7 de Oro”. El título no quedó para el «Toro» de Carlos Casares, aunque la huella de ese auto sigue vigente.
La primera consagración fue en el campeonato 1979/1980 con Francisco Espinoza, éxito que no se repitió hasta 1990 con Emilio Satriano. Para Chevrolet luego vinieron otras 16 coronas: Guillermo Ortelli fue campeón 7 veces, Agustín Canapino 4, Juan María Traverso 3, más Christian Ledesma en 2007 y Matías Rossi en 2014.
Los máximo ganadores en finales con Chevy son: Guillermo Ortelli se impuso en 29 competencias, Emilio Satriano (27), Christian Ledesma (25), Roberto Mouras (23) y Matías Rossi (22). Destacando que Agustín Canapino prevaleció en 15 y Juan María Traverso en 12.
En series el que más ganó fue Guillermo Ortelli con 86 festejos en parciales, mientras que Emilio Satriano consiguió imponerse en 76, además de alcanzar 86 podios y 17 pole positions (a diferencia del saltense, el de Chivilcoy siempre representó a Chevrolet).
Otro dato es que el modelo Chevy llegó a su última victoria, de las más de 250 que se llevó en el Turismo Carretera, el 12 de mayo de 2024 en Termas de Río Hondo de la mano de Valentín Aguirre.
Para los hinchas de Chevrolet quedará tal vez una última chance de ver una Chevy en pista, ya que Christian Dose tiene previsto disputar el coronación de La Plata el venidero 1° de diciembre.
