La fecha del campeonato mundial de Rally Raid FIA y FIM, el Desafío Ruta 40 ya se instala en el autódromo San Juan – Villicum, en donde espera por el cierre de la segunda etapa de la edición 2024 de la competencia, y en tanto se aguarda por el arribo de los competidores su organizador, el arquitecto David Eli habló con el equipo Campeones Media y explicó sobre los pormenores de la prueba.
«Nadie se imagina qué tan complejo es esto, y tiene que funcionar como un relojito porque si algo falla se desencanan otras. Depende mucho de la elección del trazado y de los tiempos que se han dado para que los equipos se instalen con todas sus estructuras desarrolladas para recibir a los primeros vehículos«, indicó Eli.
CAMPEONES ES RADIO OFICIAL DEL DESAFÍO RUTA 40 YPF INFINIA 2024
Habrá una TRANSMISIÓN ESPECIAL a través de todas las plataformas de Radio y Streaming en vivo con todas las etapas de carrera, además de las clásicas emisiones de Radio Continental AM590 y el poder del multimedio en la web, TV y redes sociales.
Las variedades de terrenos permiten que los participantes recorran por tramos inigualables, que ya varios los conocen de haber corrido en las ediciones del Dakar. «Tenemos un país maravillos que nos permite en un día pasar del verde exhuberante al desierto más árido, pasando por un salar. Hay de todo. No en vano el Dakar estuvo nueve años aquí«, afirmó.
En esta edición del Desafío Ruta 40, se han elegido caminos rápidos, de montaña y de rally, además del fesh-fesh que tiene la segunda etapa y en la tercera y cuarta habrá dunas. «Esto forma parte de la estrategia de cómo encarar la carrera, la cual tiene un mix interesante que emparejará a quienes son expertos en caminos de rally y a quienes son expertos en navegación. Va a deparar muchas sorpresas«, anticipó Eli.
Con respecto al año venidero, señaló que se han iniciado las negociaciones y que podría extenderse el recorrido. «La intención es cruzar la frontera y unirnos con Chile, eligiendo una fecha más propicia en lo climático. Esta época del año no es muy propicia para nosotros y fundamentalmente para los pilotos de las motos, como también a los participantes de Quads y UTV que sufren del frío lo cual no es una buena conjunción«, señaló sobre la propuesta de 2025.
Ante la consulta de Carlos A. Legnani (h) sobre alguna intención de que se pueda volver a disputar en nuestras tierras el rally raid Dakar, que se corre desde 2020 en Arabia Saudí, Eli expresó: «Somos siempre una opción, por la variedad que tiene nuestro país. La alternativa siempre está, y creo que somos la reserva para cualquier contratiempo que haya en la región, llámese Ramadán o porque siempre la zona está convulsionada«.
«Acá no solo está la infraestructura disponible sino que también está la gente que es importante, no solo el público sino que también aquella que trabajó en las ediciones del Dakar y que está disponible«, afirmó por el nivel de quienes colaboraron en aquellas ediciones sudamericanas y quienes también siguen haciéndolo en Arabia Saudí.
Por último y con respecto a la fecha que se intenta recuperar en el calendario del Rally Mundial, Eli sostuvo que mantienen contactos con los promotores y la FIA para encontrar un lugar, pero hasta el momento no han acordado porque se ha ofrecido hacerla en septiembre, mes no apto en las serranías para transitarla.
«Si ellos cambian el calendario podríamos organizar en la fecha habitual que lo hacíamos entre abril y mayo, en donde es factible hacer la carrera. En cambio, si es en septiembre sería un ‘suicidio’ porque en esa época se incrementan los focos de incendio en Córdoba«, confió Eli sobre la propuesta recibida.
