Con las 24 Horas de Le Mans atrás, la lucha por el título del Campeonato Mundial de Endurance FIA WEC continúa con el regreso del campeonato a Brasil. Este fin de semana, 13 y 14 de julio, se disputarán las Rolex 6 Horas de San Pablo con presencia del cordobés José María López en el Lexus RC F de la clase LMGT3 y el Akkodis ASP Team.
Pasaron diez años desde que el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos albergó al FIA WEC. En 2012 se disputó la temporada inaugural del WEC bajo esta denominación, donde ganó Toyota; mientras que Porsche triunfó en 2014. La traza de 4.309 metros es la más corta de la temporada, pero los Hypercar alcanzarán velocidades superiores a los 300 km/h en la recta principal y su curva previa, a fondo y en subida. De hecho, casi el 50% del circuito se recorre con el pie derecho hasta el fondo del pedal.
Habrá 19 vehículos de la clase Hypercar y 18 LMGT3
Mike Conway volverá a subirse al Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar Nº 7, por lo que «Pechito» López regresará al Lexus RC F LMGT3 Nº 87 de Akkodis ASP. Naturalmente, todas las miradas estarán puestas en la lucha por el título del 2024, donde 12 puntos separan a los tres primeros fabricantes: Porsche, Ferrari y Toyota.
Con 108 puntos, Porsche encabeza la clasificación general. Se enfrenta a la dura competencia de Ferrari, que está con 99 puntos, y Toyota, que es tercero con 96 unidades. Con 104 en juego en las rondas restantes del WEC (Brasil, EE.UU., Japón y Bahrein), la lucha por el título de 2024 está al rojo vivo.
Cronograma de carrera
Viernes 12 de julio
10:45 – 12:15hs: Entrenamientos libres 1
15:15 – 16:45hs: Entrenamientos libres 2
Sábado 13 de julio
10:30 – 11:30hs: Entrenamientos libres 3
14:30 – 15:40hs: Clasificación + Hyperpole
Domingo 14 de julio
11:30 – 17:30hs: Rolex 6 Horas de San Pablo
Los locales Nicolas Costa, al volante del McLaren 720S LMGT3 Evo para United Autosports y Augusto Farfus, que conducirá el BMW M4 LMGT3 para el equipo WRT, serán las estrellas para el público. Justamente, Costa explicó que Interlagos «es un circuito dinámico que pone a prueba todos los puntos fuertes de un auto«. Enumeró algunas de esas claves: «Una recta muy larga cuesta arriba que necesita mucha potencia, curvas rápidas, curvas lentas, tracción y aerodinámica. En general, es una pista difícil para equilibrar el auto y es importante tener un buen equipo«.
La acción comenzará el viernes 12 de julio con entrenamientos libres, mientras que la Clasificación e Hyperpole tendrán lugar el sábado. La carrera de 6 horas se largará a las 11:30 del domingo 14 de julio.
