Dos de las grandes naciones representadas en el Dakar 2024, dentro de la categoría camiones, son los de Países Bajos y República Checa. Son 47 camiones en total que se esperan el 5 de enero en la largada de Al Ula para la carrera que se extenderá hasta el 19 del mismo mes en Arabia Saudita.
El último ganador fue Janus van Kasteren, quien tendrá que defender su título frente a sus compatriotas Martin y Mitchel van den Brink, también compañeros en el Team De Rooy. En el clan checo, las esperanzas de reconquista están depositadas en Ales Loprais y Martin Macik, en partes iguales.
DAKAR 2024 = 92 Horas de Transmisión con Campeones del 3 al 21 de enero
En camiones no se veían ocho ganadores de etapas diferentes en la misma edición desde su creación como categoría en 1999. Todo apunta a que en la lucha por el podio habrá otra confrontación entre neerlandeses y checos. Entre los primeros, los favoritos son los Iveco de los talleres De Rooy. También estará Anja van Loon con el primer equipo 100% femenino en camiones, gracias a su padre, Fried van de Laar, tanto como su marido Erik van Loon.
Entre los pilotos checos, las fuerzas están repartidas. Es Ales Loprais el candidato a la sucesión del seis veces ganador Karel Loprais, siendo su sobrino. Martin Macik ganó cuatro etapas en el Dakar 2023 y terminó segundo en la general, pero en su décimo Dakar al volante de un camión, el piloto de 34 años intentará culminar su periplo en el primer puesto. Los Tatra del equipo Buggyra con Jaroslav Valtr y Martin Soltys al volante; el japonés Teruhito Sugawara en su decimonovena edición al volante de un Hino; o el representante de Lituania, Vaidotas Paskevicius, podrían ser sorpresas.
