Laia Sanz va directo a un nuevo desafío dentro de la categoría T1+ Ultimate, coincidiendo con el primer aniversario del reinicio de producción de EBRO en España. La marca llega al Rally Dakar 2026 habiendo forjado una red de más de 80 concesionarios y el su nuevo coche insignia, el s900, como protagonista. «Creo que tenemos un vehículo fiable y un equipo muy sólido«, destacó Laia.
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EBRO Audax Motorsport se prepara para su debut en el Rally Dakar con Laia Sanz al volante del EBRO s800 XRR T1+. La piloto barcelonesa, 20 veces campeona del mundo en motos (14 de trial y 6 de enduro) tiene una brillante trayectoria en el Dakar. Llega decidida a liderar la primera participación del equipo en la carrera más dura del mundo: «Es un honor poder ser la primera piloto de este proyecto y formar parte de un equipo que está construyendo algo tan ambicioso desde sus inicios«, remarcó.
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Con Audax Renovables como patrocinador principal y el apoyo de KH-7 y CA Autobank, Laia Sanz quiere demostrar su potencial en la categoría reina. El Rally de Marruecos 2025, última cita del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC), fue el primer gran test: «Marruecos nos permitió conocer mejor el EBRO s800 XRR, probar la puesta a punto y trabajar en equipo bajo condiciones de carrera reales. Fue un paso fundamental para llegar a la cita de Arabia Saudí con mayor confianza«, aseguró. En su 16ª participación en el rally, la quinta en autos, Laia Sanz volverá a contar con su navegante habitual, el italiano Maurizio Gerini.
En las 15 participaciones de Laia, pudo completar el recorrido en 14 y ha sido la mejor piloto femenina en la historia de motos con el 9° lugar en la tabla absoluta en 2015 (con una Honda del equipo argentino MEC Team). En 2024 corrió en autos para tener el 15º puesto absoluto y 3° en la categoría de tracción 4×2, siendo también la primera mujer de la clasificación.
