¿El autódromo de Buenos Aires podría ser administrado por la ACTC?

El presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), Hugo Mazzacane expresó en Campeones Media sobre las elecciones de los circuitos para conformar el calendario de Turismo Carretera y las otras categorías que conforman a la institución de la calle Bogotá 166, del barrio porteño de Caballito.

Ante la consulta sobre si existe alguna posibilidad de administrar el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, como lo hace en la actualidad con el «Roberto Mouras» de La Plata, el directivo aclaró: «En el momento que tengamos algún ofrecimiento lo pondremos en la mesa, vamos a estudiarlo, y veremos si es factible«.

En cuanto al trazado platense, indicó sobre las obras que se realizaron y están previstas. «En el circuito hicimos un gran esfuerzo este año (por el reasfaltado), y sabido es que el autódromo no tiene apoyos ni del municipio ni de la gobernación ni de la Nación, lo cual me parece que así tiene que ser porque es un ente privado, y como tal estamos muy orgullosos de tenerlo«, confió.

«Cuando terminemos las obras, seguramente, el autódromo ‘Roberto Mouras’ estará compitiendo con los tres autódromos que hay, porque no hay más ya que el resto son todas pistas con más o menos infraestructura«, destacó Mazzacane sobre las reformas que están afrontando en la pista platense y que podría (no lo aseguró) ser la plaza que cierre el certamen de TC en 2024.

Consultado sobre incorporar a Paraná al calendario, afirmó: «Tienen que hacer un montón de obras que se lo pedimos (al Club de Volantes Entrerrianos) hace dos años, pero no hicieron nada. Seguramente, volveremos si hacen esas obras. A veces hay que mirar que todos los equipos tengan una buena atención, y si no es así es porque no estás haciendo las cosas bien«.

LAS DECLARACIONES DE HUGO MAZZACANE SOBRE LOS AUTÓDROMOS DEL CALENDARIO 2024