El plan de Lugón en caso de ascender al TC

El cordobés ya se encuentra planificando lo que podría ser su 2026 en caso de obtener el tan ansiado ascenso al Turismo Carretera

La temporada 2025 le ha sentado bien a Rodrigo Lugón para permitirle ser protagonista en las dos categorías donde compite. Tanto en TC Pista como en la Clase 3 del TN, el piloto oriundo de Córdoba se encuentra peleando en lo más alto del campeonato y en ambos torneos lo hace con el mismo objetivo: obtener el ansiado pase al Turismo Carretera para el próximo año.

Tras la 10ª fecha de la temporada que el TN disputó en Rosario, Lugón se encuentra en el puesto 3 del campeonato con una diferencia de tan solo 4,5 puntos con respecto a Jorge Barrio, piloto con el que disputa la plaza por competir dentro del Turismo Carretera.

Lugón, que culminó 10° la Final que la Clase 3 llevó adelante en el autódromo «Juan Manuel Fangio», pasó por los micrófonos de Campeones para dar detalles acerca de su proyecto en caso de obtener el pase para correr en la «máxima» categoría a nivel nacional.

«Queremos empezar a proyectar el año que viene y para eso necesito estar tranquilo de que voy a tener el pase al TC», declaró el piloto que se llevó la victoria con el Volkswagen Vento de la escudería Prema en San Juan y en Buenos Aires. Además, el piloto ligado a Ford en el TC Pista, se refirió a la posibilidad de comenzar con el armado de un auto de nueva generación aunque depende de lo que ocurra en las competencias venideras.

«Hay un auto de nueva generación en mi taller pero no es el que pensamos armar para el año que viene, todavía estamos en definiciones y al no tener el pase, y la autorización de marca, uno no se puede lanzar pero ya estamos adquiriendo insumos».

Lugón, con el Ford Falcon, se ubica 5° en la Copa de Plata del TC Pista y tiene como objetivo continuar ligado a la marca: «Uno como hincha de Ford quiere seguir con la línea del Mustang, pero hasta no tener respuesta de la categoría uno no puede planificar. La realidad es que se están sumando marcas nuevas y hay que ver si se cambia el reglamento con respecto a la marca con la cual uno debe debutar», concluyó.

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