Peugeot mostró las primeras fotografías del Hypercar de Le Mans, en el circuito de Aragón, España. Se observa un auto similar al que se había revelado en el pasado, con el llamativo motivo sin alerón trasero convencional y aerodinámica tal como se vio en el verano europeo, meses atrás.
Este test revisará las reglas aplicadas de la categoría LMH dirigiendo el aire para carga aerodinámica debajo del chasis. Es el primer encuentro del modelo 9X8 en una pista, al menos conocido. «Nuestros cálculos y el trabajo en el túnel de viento han confirmado la pertinencia de nuestra decisión de correr sin alerón trasero«, admitió Olivier Jansonnie, director técnico del programa del WEC en Peugeot Sport.
El equipo debe presentarse en una competencia previa a Le Mans y estaría descartado el viaje a Estados Unidos para la carrera de 1.000 Millas en Sebring para centrarse en las pruebas de homologación del Hypercar. La ausencia en la competencia del 19 de marzo, apertura del Mundial 2022, dirige el vehículo a la competencia de principios de mayo en Spa Francorchamps.
Peugeot no ha facilitado hasta ahora ningún otro detalle de la prueba en Aragón. Por ejemplo, qué pilotos han participado.
