Franco Colapinto y lo que dijo en conferencia de prensa de la F1 en Azerbaiján

Siendo una de las atracciones de la prensa del mundo el argentino fue convocado por la Fórmula 1 para hablar en conferencia oficial.

Parte de la conferencia de prensa pre evento oficial de la Fórmula 1 con los pilotos del momento, estuvo Franco Colapinto representando a Williams Racing en el Gran Premio de Azerbaiján, en Bakú. Junto a él también se sentaron Oliver Bearman, reemplazo de Magnussen en Haas por esta fecha, como el chino Zhou Guanyu de Sauber.

Entre las primeras respuestas que compartió el argentino, afirmó que tuvo un buen recibimiento de los pilotos de la F1, en general. «Lando Norris fue el primero que me mandó un mensaje cuando supo que iba a correr en la Fórmula 1. Justo él había ganado la carrera, fue muy amable«, confesó Franco. También resumió que «es una gran comunidad la que hay» entre los diferentes pilotos.

Sorprendente comparación: Albon y Colapinto en Monza

«Cambió todo pero es lo que siempre soñé» – Colapinto con O. Ríos (Revista Campeones)

Respecto al gran cambio de las últimas semanas, contó el argentino que «es un paso muy grande ir de la F2 a la F1«. Además, respecto a las dolencias que le dejó el GP de Italia, su carrera debut, refirió que «necesito hacer cambios en mi cuerpo, el asiento del auto es tan rígido que no creo que se haya adaptado completamente a mi cuerpo. Pero mi cuello reaccionó muy bien, lo que significa que hicimos un buen trabajo en el entrenamiento«. Su mensaje al cierre de la carrera en Monza, justamente, había sido el dolor general tras las 53 vueltas de la carrera. «Mejoramos el asiento, así que es una muy buena noticia«, continuó.

Colapinto fue aplaudido por el personal de Williams Racing y sus familias

Volviendo a la experiencia en la veloz traza donde debutó, celebró que «la tanda con neumáticos duros fue muy buena, hicimos una buena gestión previniendo la degradación, en equilibrio entre neumáticos traseros y delanteros«. El chico de Pilar también reconoció que «el equipo me ayudó a llevar la dirección adecuada para mantener el auto bajo control y los neumáticos dentro del rango bajo de temperatura, lo necesario para mantenerlos con vida«.