Se define la etapa regular de Turismo Carretera y sigue el debate acerca del reglamento técnico de Dodge, ya que los usuarios han expresado que se sienten en disparidad con las otras marcas.
Ahora, quien dialogó con Campeones fue Ramiro Galarza, titular de la escudería líder del campeonato con Jonatan Castellano y que también contiene a Marco Dianda: «Se dio un retoque de reglamento y el Challenger en el auto más perjudicado, como dijo «Pincho». Es pesado, motor, carrocería y todos los usuarios estamos al límite con los kilos. Estamos en desventaja, por eso esa inquietud de un retoque más en el reglamento, pidiendo por favor para tener las mismas posibilidades que otras marcas».
«Es difícil para la técnica, es un auto puntero del campeonato, pero es por regularidad».
Galarza expresó que sería positivo para mejorar el rendimiento del auto: «Es poco lo que uno pide, o 50 cm³ o un poco más de compresión, sería lo ideal para estar un «pelín» mejor, sería muy poco la mejora. Va a ayudar a estar en igualdad de condiciones. Se le dio a Chevrolet, Ford, Mercedes y Torino ya se les había dado, BMW comenzó muy bien y Dodge es la única que le está faltando».
¿Llegarán antes de Paraná los cambios?: «No estoy llorando ni nada, es una realidad de la que todos los usuarios de la marca estamos hablando. Sé que es difícil para la técnica estar tocando un reglamento y dejar conforme a todos pero tengo la fe de que en estos días o después de Paraná, habrá un cambio».
