Acaso la primera gran pasión de Juan Pablo Gianini, el motociclismo, generó una de las noticias más importantes para la disciplina. El argentino que inició su campaña deportiva en el mundo de las dos ruedas y llegó a correr un GP de Argentina de 500cc, la categoría máxima, alcanzó un logro soñado. Vinculado a un equipo del Mundial de Motociclismo selló acuerdos empresariales con su firma y es protagonista de un plan de apertura para los talentos sudamericanos en la especialidad de la mano del MSi Racing Team. Este equipo, que desde la temporada 2027 de Moto3 tendrá al hispano argentino Valentín Perrone en sus filas, brindará una oportunidad única para planificar campañas deportivas de mediano plazo con objetivos mundialistas.
En diálogo con Campeones, el hombre tan identificado con el Turismo Carretera y las TC Pick Up se explayó sobre el hito que consiguió en el ambiente de las motos. «La relación se inició hace cinco años, como algo para disfrutar«, contó Juan Pablo Gianini en el streaming de Campeones Media, hablando del MSi Racing Team. «Los conocí en Termas de Río Hondo, empecé a viajar a España y entre una cosa y otra se dieron las circunstancias para empezar a trabajar juntos«, prosiguió. Siendo una escuadra joven en las categorías formadoras del mundial, el hombre de Salto (Provincia de Buenos Aires) notó el profesionalismo y la pasión en sus tareas.
«Esta semana viajé [al GP del Reino Unido de Gran Bretaña] porque veníamos hablando desde el año pasado de la linda idea de tener a un argentino dentro del equipo«, contó Gianini, que el último fin de semana estuvo en Silverstone. «Sabíamos que era difícil que se den los contratos, las circunstancias y así fue la confirmación de la llegada de Valentín Perrone al equipo«, explicó, respecto al vínculo que se firmó para el año entrante, considerando que en 2027 se correrá el GP de la Ciudad de Buenos Aires.
GIANINI RESPECTO A VALENTÍN PERRONE: «Estamos ante uno de los pilotos que puede marcar algo para Argentina y la idea es que pueda llegar a MotoGP»
En Silverstone, Gianini conoció a Perrone. «No lo había tratado pero hablé con un integrante del equipo que me contó que es un chico que viene de abajo, con mucho esfuerzo, transitando la escuela que hacen los españoles«, respondió ‘Juampi’ sobre el ‘Coyote’ Perrone. Insistió en que el nivel de pilotos que corren desde muy chicos en Europa, incluso antes del Mundial de Moto3: «Es un nivel tan alto, que es muy difícil llegar desde otro país y ser competitivo«. De allí se refuerza la necesidad de un camino de entrenamiento en torneos europeos como una necesidad para encontrar sillines en motos del mundial, como los del equipo MSi. «Veo lo de Valentín, viviendo en España, con un nivel muy alto«, reafirmó.
«El equipo le vio mucho potencial y no tengo dudas de que -ojalá- pueda llegar a MotoGP«, analizó Juan Pablo Gianini sobre Valentín Perrone. «Después, el camino hay que transitarlo, porque es un deporte de mucho riesgo y hay que tomárselo con calma. Pero estamos ante uno de los pilotos que puede marcar algo para Argentina y la idea es que pueda llegar a MotoGP, es lo que todos queremos«, remarcó.
«Estoy tratando de llevar a alguien desde Argentina, formarlo desde chico y hacer lo que hay que hacer para que se vean pilotos argentinos a nivel mundial» – J. P. Gianini
Aunque fue un piloto con invitación ‘wild card» en un Gran Premio de 500cc, en Buenos Aires, Gianini no pudo mostrar su habilidad en las dos ruedas en el viejo continente. Desde su lugar actual, a los 47 años, espera hacerlo junto a las nuevas generaciones: «Hoy lo estoy haciendo y disfrutando desde otro lado, vivir esta pasión siendo parte de este equipo me pone muy feliz y vendrán anuncios importantes«.
«El equipo MSi ha sido campeón del mundo con Ogura y tiene proyección a futuro»
El proyecto de Juan Pablo Gianini junto al MSi Racing Team involucra las posibilidades de las categorías Moto3 y Moto2. De hecho, la empresa del hombre de Salto se lució en un espacio disponible para publicidad en la categoría intermedia, donde el piloto español Iván Ortolá quedó en las puertas de la victoria con la escuadra nombrada como «QJMOTOR – Biolec – MSI«.
Biolec es reconocida por su coadyuvante natural premium y transportador molecular para el sector agropecuario, formando parte del Grupo Volga. «Que esté tu empresa a nivel mundial, ganando la carrera, se me mezclan las cosas… porque me gustan las motos y festejé como si fuera yo, con nervios«, recordó Gianini. «Mi familia me acompaña en las locuras y ésta es una más; me roba tiempo de mi vida pero es una de las cosas que disfruto«, añadió.
«Veo que el equipo tiene mucha experiencia y son muy profesionales, me entusiasmó eso, el nivel de trabajo que tienen y la inversión que hacen, con conocimiento; porque yo soy parecido y cuando me involucro lo hago de la mejor forma«, resumió Gianini. «El proyecto me entusiasmó mucho y ver a un argentino corriendo es lo que quiero«, insistió.
Recordó también sus inicios, destacando la figura de Hugo Vignetti en su historia: «Él fue quien me descubrió y me dio la oportunidad de ser quien soy. A los 15 años fui a vivir a su casa, al taller; la oportunidad de correr en 500cc fue por él, que me dijo en 1998 que tenía que correr en 500cc cuando yo corría en Superbike, que es como subir de un Fórmula Renault a un Fórmula 1«.
Aquél GP de Argentina de 1998 tuvo a siete pilotos argentinos. Hubo seis en 250cc: Sebastián Porto y Federico Gartner como habituales, además de los invitados Matías Ríos, Diego Ruaben, Leandro Mulet y Gabriel Borgmann. El único ‘wild card’ en la clase reina había sido Juan Pablo Giannini con una furiosa Honda 2T de 500cc.
«Fue una locura a la que no doy importancia porque no miro para atrás, pero me sorprendió mucho que en España me preguntan, sin poder creer, que corrí en 500cc«, reveló, de sus viajes a Madrid, donde está la sede del MSi Racing Team. «Para mi es algo normal y para ellos es importante«, bromea quien compartió la pista con íconos de la época, como Michael Doohan, Alex Criville, Max Biaggi, John Kocinski, Tadayuki Okada, entre tantos otros. Además, el creciente Valentino Rossi o Loris Capirosi, que corrían en el cuarto de litro de cilindrada. «Son cosas lindas, cuando ves las fotos estaban las bestias del motociclismo de la época«, recordó Gianini.
«¿Cómo hice para llegar? Bueno, fue el gran Hugo Vignetti que me hizo correr y ser campeón de motociclismo, luego me hizo correr en autos y para mi fue como un papá«, insistió el ex motociclista, ya consagrado dentro del automovilismo. «Me hubiese encantado vivir esto con él, porque era un loco al que le hablabas de motos y se le ponía la piel de gallina por la pasión que sentía«, lamentó, a diez años de su ausencia física en este plano.
-SOBRE EL NUEVO AUTÓDROMO DE BUENOS AIRES
-«Lo veo espectacular, están haciendo un trabajo con una velocidad sorprendente. Estuve de acuerdo desde el primer momento y lo vamos a disfrutar todos, tanto motociclismo como automovilismo. Va a ser una fiesta y para nosotros, siendo parte del equipo con Valentín Perrone, vamos a poder disfrutar de algo muy lindo. Va a quedar algo importante para el deporte motor».
-SOBRE LA BÚSQUEDA DE TALENTOS PARA EL MUNDIAL
-«Voy a las carreras del Certamen Argentino de Motociclismo (CAM), semillero de nuestro país, donde veo mucho potencial de muchos jóvenes. Que esté Valentín en el equipo será importante para la proyección de varios chicos, es la idea, pero llevará tiempo y hay que tener un poco de paciencia. El camino está arrancado y ojalá veamos chicos argentinos corriendo el mundial».
