Con la Ducati, el piloto de Cervera se impuso en la carrera Sprint del Gran Premio de Indonesia y recuperó el liderazgo del certamen, en tanto el madrileño relegó chances con inconvenientes en sus neumáticos.
Con la Aprilia de Trackhouse, el español encabezará la grilla de las carreras del fin de semana en el circuito de Mandalika. Marc Márquez y Jorge Martin clasificaron 4.° y 5.°, respectivamente.
Se impuso por 7.ª en el circuito de Motegi y con la Ducati consiguió quedar a dos puntos en el campeonato de Jorge Martín, quien lo escoltó con la Aprilia.
En la pista japonesa el piloto de Ducati fue contundente desde la partida en la competencia sabatina relegando al «poleman» con quien disputa el título.
El madrileño consiguió establecer el mejor tiempo con la Aprilia en la clasificación de Motegi, superando las Ducati de Marc Márquez y a la KTM de Pedro Acosta.
Con las Ducati, Marc y Álex fueron los más rápidos en las tandas cronometradas desarrolladas en la pista de Motegi.
Con la KTM de Aspar Team el piloto hispano argentino consiguió superar al local Yamanaka (MSI); Valentín Perrone quedó quinto con la unidad de Tech3.
El acuerdo entre el Mundial de Motociclismo y el Autódromo Internacional do Algarve garantiza la continuidad del país luso durante tres temporadas más.
En el circuito Red Bull Ring, 18 pilotos giraron con las futuras motos de 850cm³ y con las de 1000cm³ adaptadas.
Tras 56 presentaciones en la divisional, el piloto de Murcia abrió su cuenta de triunfos y celebrando con la marca de Mattighofen; Martín fue 2.° y desempató en el campeonato con M. Márquez que terminó quinto.
El madrileño consiguió revertir un resultado adverso tras un incidente en la largada y se encontró con el triunfo sabatino cuando, quien dominaba, Pedro Acosta se cayó con la KTM.
Con la Aprilia, el madrileño lideró la sesión en Red Bull Ring y superando a Marc Márquez y Pedro Acosta, quienes bajaron el récord de la pista.
