Guía TN: todas las novedades de la Clase 3 para 2025

El 42º Campeonato Argentino de la Clase 3 del TN comienza este fin de semana en el autódromo de Paraná, con muchas novedades respecto del Premio Coronación disputado el pasado 8 de diciembre en Trelew, entre ellas la nueva escala de lastre. Hay 37 inscriptos: son 5 más que en aquella carrera chubutense pero 5 menos que en la apertura 2024, realizada también en el “Mar y Valle”. 

Seis marcas serán de la partida en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos (CVE), ya que habrá 12 Ford Focus; 10 Toyota Corolla; 9 Chevrolet Cruze; 2 Volkswagen Virtus; 2 Honda All New Civic; 1 VW Vento y 1 Citroën C-Elysée. A comparación de lo que sucedió en 2024, Peugeot y Fiat no estarán representados en la grilla de la división mayor del TN.

Entre las caras nuevas, hay 2 equipos y 2 pilotos, todos debutantes en la Clase 3. Es el caso del Ambrogio Racing (tricampeón del TC2000) que presentará dos Focus “0 km” y el J2 Touring Car (bicampeón de la Clase 3 del Turismo Pista). Y de Mario Valle, que se subirá a un Focus del Martos Competición luego de hacerlo con Chevrolet el año pasado en el TC Pista, y de Thiago Martínez, bicampeón de Clase 2 del TN que manejará un Corolla del Ale Bucci Racing. 

Los ausentes, en principio, serán Leonel y Tiago Pernía, debido a la suspensión provisoria que la CAF de la ACTC le impuso al “Tanito”; Germán Todino; Andrés Jakos y Thomas Pozner. Tampoco tendrán continuidad 3 pilotos que se habían sumado en la parte final de 2024: Facundo Ardusso, Otto Fritzler y Lucas Valle. Adrián Percaz no estará en Paraná, pero tiene previsto correr este año con el Focus de su propio equipo, lo mismo que el Alifraco Sport, que alistará un VW Vento para el debutante Blas Séfchek. 

Cuatro pilotos cambiaron de marca y equipo: Fabián Yannantuoni dejó el Fiat Tipo del DTA Racing para subirse a un Focus del Ambrogio Racing; Facundo Chapur pasó del Focus del GC Competición al C-Elysée del Nico Kern Racing Car; Ever Franetovich correrá con un Corolla del Arana Ingeniería Sport luego de hacerlo con un Focus del MA Racing Team, mientras que Juan Ignacio Canela cambió el 408 del Larrauri Racing por un Corolla de la Scuderia Prema.  

Otros 3 protagonistas cambiaron de equipo, pero seguirán con la misma marca. Jonatan Castellano (Cruze) pasó del MG-C Pergamino Competición al Jorge Piedra Competición, con la unidad que usó Ardusso; Lucas Tedeschi decidió que el MA Racing Team se encargue de la atención del Focus que alistaba su propia escuadra y Braian Quevedo (Toyota) se sumó al Coiro Racing Team tras disputar el Coronación 2024 con el GR Competición.

Si bien su continuidad no está asegurada más allá de Paraná, Mariano Werner encarna el más resonante de los regresos a la Clase 3, con el plus de que por 1ª vez en el TN correrá con Ford (lo había hecho con Peugeot, Fiat, Citroën, VW y Toyota) y porque será local para romper una racha de 15 años sin ganar en su ciudad (la última fue en 2009, con el TC). El “Zorro”, cuya última participación en TN fue en Posadas 2023, correrá con un Focus del Saturni Racing, el equipo campeón.

También vuelven Diego Ciantini (no corría desde 2020), con un Focus del GC Competición, que ahora tiene atención del DTA Racing; Ricardo Risatti (2023), con un Corolla del Coiro Racing Team; Exequiel Bastidas (2020), con un Cruze del J2 Touring Car; Facundo Marques (2024), con un Focus del Ambrogio Racing; Nicolás Montanari (2023), con un All New Civic del MG-C Pergamino Competición y Lucas Bagnera (2023), con un Corolla de su propio equipo. 

Asimismo, retornan otros 5 pilotos que corrieron en 2024 pero se ausentaron en el Coronación de Trelew: Julián Santero (Corolla), Matías Cohen (Focus), Miguel Ciaurro (Corolla), Ever Franetovich (Corolla) y Alejandro Fantoni (Cruze). Entre los equipos que regresan a la Clase 3 están el Ale Bucci Racing (no corría desde 2021, con Nicolás Posco); el Bagnera Racing (desde 2023, con el propio Bagnera) y el Arana Ingeniería Sport (desde la 6ª fecha de 2024, con Mariano Pernía).

TN CLASE 3 – PARANÁ – INSCRIPTOS