El TC Pick Up es la primera categoría que se presenta desde 2019, aunque el circuito perimetral no se utiliza desde la trágica carrera de Turismo Carretera de 2011. Qué otras categorías corrieron en los años previos a la inhabilitación total del “Juan Manuel Fangio”.
Luego de sus dos victorias consecutivas, el mendocino se convirtió en el escolta del arrecifeño en el campeonato de TN Clase 3 y todo indica que disputarán el título hasta el Coronación, algo que no sucedió nunca, ni en el TC ni el TC2000.
Lucas Vicino (Toyota) dominó durante toda la Final pero una falla en el motor permitieron que el campeón 2025 lo superara en la última curva del giro final y lograr así un triunfo que, sumado al abandono de Agustín Canapino (Chevrolet), lo vuelve a poner en carrera en la lucha por el título con el rendidor VW Virtus.
Tal como había sucedido en Concordia 2023, cuando homenajeó a su fallecido amigo Alex Conci, el “Misil” de San Vicente volvió a la categoría con una victoria inapelable, esta vez a bordo del Chevrolet Onix del JPM Racing. Exequiel Bastidas (Toyota Yaris) llegó 5º y es el nuevo líder del campeonato.
El piloto del Ambrogio Racing superó a José Manuel Urcera (Honda Civic) en la largada para celebrar su 5º triunfo parcial de la temporada. De esta manera, la 1ª fila de la Final en Río Cuarto estará integrada por dos mendocinos: Vicino (Toyota Corolla) y Santero (VW Virtus).
En una serie friccionada y con varios toques que provocaron la intervención del auto de seguridad, el uruguayo del MG-C Pergamino Competición se mantuvo ajeno a los inconvenientes y consiguió su 2ª victoria parcial de 2026.
El mendocino alcanzó su 1ª victoria parcial en la categoría luego de imponerse de punta a punta en el circuito cordobés con el Toyota Corolla alistado por su propio equipo.
El porteño de 19 años logró su 3ª victoria parcial de la temporada 2026 con el Toyota Yaris del Alquat Motorsport y largará la Final en Río Cuarto desde la “pole position”. Gastón Iansa (Chevrolet Onix) completará la 1ª fila de la 9ª fecha.
El rafaelino, que en Oberá había dominado por primera vez una clasificación de la categoría, repitió en Córdoba, luego desbancar de la cima a Gastón Iansa (Chevrolet Onix), el más rápido de la primera sesión clasificatoria. Valentino Quattrocchi completó el “1-2” de los Toyota Yaris del Alquat Motorsport.
El mendocino de 24 años, que corre con la atención de su propio equipo, superó por 0s349 a Mauricio Lambiris (Ford Focus) y le dio la 1ª “pole position” de la temporada a Toyota. Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), el líder del campeonato, quedó 10º y tuvo su peor clasificación del año.
El representante de Chevrolet confirmó lo que había insinuado en los entrenamientos y tiene la “pole” provisoria en Río Cuarto, donde se disputa la 9ª fecha. La segunda sesión clasificatoria comenzará a las 17:50.
El campeón 2025 de la Clase 2 bajó en 0s217 el tiempo que había logrado con el Vento del Saturni Racing en la primera práctica en el autódromo de Río Cuarto. Julián Santero (Virtus) completó el “1-2” de los modelos de Volkswagen.
