Lema, los kilos y cómo afectan los cambios en TC a Chevrolet
El director del Canning habló con Campeones y analizó las transformaciones en el reglamento para 2026. Además, en qué lugar queda la marca del "Chivo" y la vuelta del lastre a la Copa de Oro.
En la primera fecha de TC Mouras en La Plata, el Canning Motorsport dice presente acompañando a sus pilotos Ignacio Lovich y Bautista Roqueta en Pista Mouras. La escuadra se prepara para un año de grandes desafíos, con cuatro pilotos en Turismo Carretera, la continuidad de Agustín Canapino en TC Pick Up y se sumará al Turismo Nacional con el «Titán» y Jeremías Olmedo.
La «máxima» disputará una temporada con grandes cambios, con autos con menos carga aerodinámica y «retoques» en los motores. Gustavo Lema, director del Canning, dialogó con Campeones por Radio Continental y expresó cómo observa el equipo las variantes aplicadas:«El tiempo lo dirá, yo creo que la técnica de la ACTC tiene muy bien los datos de todos los autos, las referencias. Se sabrá después de 5 o 6 carreras, a quién le afectó más o menos. En la parte aerodinámica sabemos lo que perdió Chevrolet, desconozco las otras marcas, por eso será importante ver cuando estemos todos en pista, para que no haya ninguna especulación».
Tras la coronación en TC, Canapino giró con las nuevas reglamentaciones y el Camaro acusó las modificaciones, aunque Lema es cauto: «No fue una prueba muy exhaustiva, pero hay que tener en cuenta que se perdió muchos kilos de carga. La técnica sabe mucho de las marcas, por eso no hay que apresurarnos, hay que ver la realidad cuando estemos todos donde estamos parados».
Por otra parte, la técnica de la entidad teceísta decidió la vuelta del lastre para la Copa de Oro desde 2026, algo que Lema no ve con buenos ojos: «No soy muy amante de los kilos, soy amante del trabajo, que podamos todos funcionar y del que mejor haga las cosas sea el que gane. Siempre lo dije y lo sostengo: no me gusta ni el lastre ni el playoff, me gustan las carreras que se corren de principio de año al fin, por todo y para ganar todo».
«Que no hay ningún tipo de especulación, con los kilos, que si levantan, que no. Es verdad que da la posibilidad de el que está un poco escapado, los demás lo igualen, pero yo soy de los que ama trabajar y si me ganan, seguir trabajando para tratar de revertirlo»
Lema celebra el título junto a Agustín Canapino en el podio de La Plata. (Foto ACTC)
En diversas oportunidades, se mostró también disconforme con el formato de campeonato, que se disputa desde 2008: «No, no creo que sea factible, nunca me gustó el playoff. Fui el primer equipo perjudicado cuando lo pusieron en 2008. Tuve la suerte también de lograrlo, pero me gustan más las carreras regulares, me gusta cuando no hay especulación. Tenemos tres títulos con la Copa de Oro en Turismo Carretera, entendemos que se corre completamente distinto y a veces es muy difícil, porque en 15 fechas quizás venís muy bien y en las últimas cinco te pasó algo y toda la ventaja que tenías queda truncada. Me gustan los campeonatos regulares», argumentó Lema en Campeones.
