Sirvió de ejemplo la maniobra que protagonizaron Julián Santero (Toyota Corolla) y Alfonso Domenech (VW Virtus) en medio de la 2da serie del Turismo Nacional Clase 3 en Concordia. En diálogo con Campeones Media estuvo Matías Muñoz Marchesi, habitual piloto de la categoría.
«En la reunión de pilotos, los comisarios fueron claros«, reafirmó el chaqueño, señalando que se había planteado la posibilidad de que dos autos lleguen a la par en la chicana y la manera de proceder en ese caso. «Santero dijo que fue el único que se opuso y no fue así, lo único que hizo fue preguntar quién tenía prioridad si iban a la par y nada más«, agregó Matías.
«Tal vez tienen que liberar, si van a la par. Después que se respeten los dos y quede en decisión de los comisarios»
Un pedido que sumó adeptos: «Dejen correr así que está buenísimo»
Más allá del concepto general, aplicable a otras pistas, la particularidad de Concordia entregó un roce singular en la pelea por la mejor posición: «Fue una buena maniobra«, dijo Muñoz Marchesi. «Sin dudas hubo un toquecito de Santero hacia Alfonso, pero tampoco Alfonso lo tenía claro… dobló tranquilo porque tenía la cuerda, como quedamos en la reunión de pilotos«, Analizó.
«Será un tema para charlar en la próxima reunión y ver si se mejora. ¿Modificar? Por ahí que si llegan dos autos a la par se la jueguen. Después el de adentro tiene que respetar al de afuera y el de afuera respetar al de adentro. Si existe algún toque que los comisarios evalúen» – Matías Muñoz Marchesi
