El australiano Jack Doohan volvió al paddock de la Fórmula 1 gracias a su nuevo acuerdo con HAAS, para ser piloto de reserva. Tras quedar terminado su vínculo con Alpine F1 Team, realizó ensayos en la categoría japonesa de monopostos Super Fórmula, pero cambió todo con la posibilidad actual, que lo llevó a los test de pretemporada de la máxima categoría. Allí tuvo la oportunidad de hablar con la prensa y, entre otras cosas, recordó pormenores de las relaciones en Alpine.
«Seis carreras son fantásticas en la Fórmula 1, las disfruté muchísimo«, dijo Doohan. Inmediatamente hizo la salvedad: «El entorno y la atmósfera fueron complicados, pero aun así«, añadió, reafirmando que tomó el lado positivo de estar en esos Grandes Premios.
La situación de Jack fue difícil, por varios accidentes con el coche de la F1 en el inicio del año 2025. Su imagen decreció, coincidiendo con el aumento de la intervención de Flavio Briatore en el equipo, quien trajo a un joven que había sorprendido con un debut apresurado en 2024 con Williams: Franco Colapinto. La historia es conocida, porque el argentino tomó el lugar de Doohan para terminar el 2025 y extender su vínculo para el 2026 que está comenzando.
«Lo que vino después tampoco fue ideal«, insistió Doohan, con una alusión a la manera en que fue reemplazado. «Pero lo atravesamos y aprendí muchísimo«, reafirmó. «Tengo una base más grande desde la que crecer. Y espero que, cuando pueda volver a la Fórmula 1, tome todo lo que aprendí por las malas durante ese tiempo y lo ponga en práctica«, aseguró Jack.
Por supuesto, la página se dejó atrás y ahora Doohan está enfocado en el proceso con Haas: «Es bueno tener un nuevo comienzo y también es bueno vestir nuevos colores. No querría simplemente continuar siendo solo piloto de reserva, mi objetivo es estar en la Fórmula 1 y correr en la Fórmula 1. Se me ha dado la plataforma para intentarlo con Haas, así que tengo muchas ganas de tratar de hacerlo«.
