Ni siquiera el obligado cambio de motor de su Hilux que lo penaliza con 6 décimas al tiempo que marcó en la clasificación le privó a Andrés Jakos de festejar la “pole” en TC Pick Up tras marcar 1m29s385, pero con el recargo se ubicará 24 milésimas por delante de su compañero Mariano Werner quien lidera el campeonato de la especialidad.
“Los motores se pueden romper, pero lo importante es que el de reemplazo funcione como el dañado. Quiero felicitar a Rody Agut por su trabajo. Sabíamos que la prueba nos daría esta performance”, expresó el piloto de Ramos Mejía en Campeones Radio, quien encabezó el “1-2” de la marca japonesa.
Juan Bautista De Benedictis fue el tercero en su retorno y con su Ford Ranger quedó a 0s702; luego se ubicaron Diego De Carlo (cuenta con motores de Daniel Reyna en su VW desde esta fecha), Agustín Martínez (Ford), Valentín Aguirre (VW), Facundo Chapur (Nissan), Marcos Quijada (Toyota), Luis José Di Palma (Fiat), y el campeón Juan Pablo Gianini (Ford), todos a un segundo de diferencia de Jakos.
Mañana, a las 13.50 se disputará la sexta competencia de la temporada.
TC PICK UP – LA PLATA – CLASIFICACIÓN
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 2 | JAKOS, ANDRÉS | TOYOTA | 2 | 01;29.385 | |
| 2 | 3 | WERNER, MARIANO | TOYOTA | 3 | 01;30.009 | 0.624 |
| 3 | 157 | DE BENEDICTIS J., JUAN B. | FORD | 4 | 01;30.087 | 0.702 |
| 4 | 9 | DE CARLO, DIEGO | VOLKSWAGEN | 3 | 01;30.128 | 0.743 |
| 5 | 57 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD | 4 | 01;30.297 | 0.912 |
| 6 | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | VOLKSWAGEN | 4 | 01;30.304 | 0.919 |
| 7 | 79 | CHAPUR, FACUNDO | NISSAN | 4 | 01;30.345 | 0.960 |
| 8 | 197 | QUIJADA, MARCOS | TOYOTA | 3 | 01;30.347 | 0.962 |
| 9 | 138 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | FIAT | 4 | 01;30.351 | 0.966 |
| 10 | 1 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 4 | 01;30.362 | 0.977 |
| 11 | 119 | PALAZZO, HERNÁN | TOYOTA | 4 | 01;30.469 | 1.084 |
| 12 | 177 | LONDERO, AYRTON | FORD | 4 | 01;30.514 | 1.129 |
| 13 | 14 | RODRÍGUEZ, MATÍAS | TOYOTA | 4 | 01;30.550 | 1.165 |
| 14 | 72 | ÁLVAREZ, SANTIAGO | NISSAN | 4 | 01;30.568 | 1.183 |
| 15 | 5 | MARTÍNEZ, OMAR | FORD | 3 | 01;30.569 | 1.184 |
| 16 | 82 | LAMBIRIS, MAURICIO | TOYOTA | 4 | 01;30.574 | 1.189 |
| 17 | 16 | MISERDA, AYRTON | FIAT | 3 | 01;30.718 | 1.333 |
| 18 | 11 | CIANTINI, DIEGO | TOYOTA | 4 | 01;30.770 | 1.385 |
| 19 | 66 | JACK, JAVIER | FORD | 4 | 01;30.824 | 1.439 |
| 20 | 6 | PEZZUCCHI, NICOLÁS | NISSAN | 4 | 01;30.831 | 1.446 |
| 21 | 8 | MAZZACANE, GASTÓN | VOLKSWAGEN | 4 | 01;30.996 | 1.611 |
| 22 | 24 | OYHANART, MARIANO | FORD | 4 | 01;31.045 | 1.660 |
| 23 | 15 | BOERO, PEDRO | TOYOTA | 4 | 01;31.047 | 1.662 |
| 24 | 7 | PÉREZ, FEDERICO | FORD | 4 | 01;31.082 | 1.697 |
| 25 | 10 | DE BENEDICTIS F., FRANCO | TOYOTA | 3 | 01;31.082 | 1.697 |
| 26 | 64 | MORILLO, FRANCO | FIAT | 2 | 01;31.108 | 1.723 |
| 27 | 87 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | VOLKSWAGEN | 4 | 01;31.331 | 1.946 |
| 28 | 172 | CRAPARO, ELIO | FORD | 2 | 01;31.603 | 2.218 |
| 29 | 44 | BUNDZIAK, RUDI | FORD | 3 | 01;31.607 | 2.222 |
| 30 | 101 | DI SCALA, CRISTIAN | TOYOTA | 4 | 01;31.879 | 2.494 |
| 31 | 112 | SELVA , MAURICIO | TOYOTA | 5 | 01;32.212 | 2.827 |
| 32 | 94 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | TOYOTA | 4 | 01;32.402 | 3.017 |
| 33 | 19 | KRUJOSKI, HUMBERTO | TOYOTA | 4 | 01;32.534 | 3.149 |
| 34 | 252 | PERLO, GONZALO | FORD | 2 | 01;32.645 | 3.260 |
| 35 | 69 | MION, EDDY | FORD | 4 | 01;32.663 | 3.278 |
| 36 | 74 | GRANARA, RAMIRO | CHEVROLET | 4 | 01;33.221 | 3.836 |
| 37 | 21 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 4 | 01;33.273 | 3.888 |
| 38 | 22 | FERRANDO, MARIO | VOLKSWAGEN | 4 | 01;33.343 | 3.958 |
| PROMEDIO: 171,773 Km/h | ||||||
