Juan Pablo Gianini pasó por los micrófonos de Campeones y contó cómo encara su vuelta al Turismo Carretera y si el equipo (JPG Racing) podría preparar un vehículo más: “Tengo la idea de hacer otro auto más. La realidad es que quiero enfocarme en estas primeras carreras a entender el auto y adaptarme. Hace tres años que no estoy y eso cuesta, así como entender la carga aerodinámica, todas estas cosas que tiene el TC. Es una categoría muy difícil, es un año con muchos autos, equipos buenos, los mejores pilotos. Quiero darme el tiempo de estas primeras carreras para entender y después si, armar otro”.
Su historia con Ford sigue creciendo, de la mano de su participación como piloto oficial de la marca: «Soy hincha de Ford, hice toda mi campaña deportiva y a esta edad (47) poder representar esta terminal tan importante a nivel mundial es un orgullo. Estar en su radar y que apuesten por nosotros, por el equipo. Es el cuarto año que vamos a transitar juntos. Ya tuvimos tres años con las camionetas, de menos a más, nos fuimos conociendo y hoy es una realidad, el apoyo es directo de Ford. Hay proyecciones a futuro y que el equipo sea más grande, apostar a los jóvenes». Aún no confirmó si participará del campeonato de TC Pick Up, categoría la cuál es tricampeón.
Pone primera: los horarios para la vuelta del Turismo Carretera
El TC presentará 56 autos en su debut en Santa Cruz, pero las distintas divisionales menores no han tenido un gran parque automotor. Como vocal titular de la ACTC, explicó que hace la entidad para revertir la situación: “Hay muchas categorías y la situación no es la mejor. Vemos el TC con muchos autos, parece una locura pero las demás categorías son la escuela para llegar, y están dificultadas. Pero se está pensando en bajar los costos y tener más autos».
“Cada uno gasta lo que puede. La realidad es que cada uno tiene su límite, su presupuesto y eso es lo que pasó siempre en el automovilismo. Si bien hoy el costo es alto, se está trabajando en eso. El TC tiene otra situación, pero en las demás hay que trabajar para hacerla lo más accesibles posibles. Y que los chicos que saltan de fórmula puedan tener la posibilidad de ir al Mouras, que lo veo bien. Es una escuela, que los chicos que llegan al TC, ya están peleando adelante. Mi humilde opinión es apostar por los jóvenes y las categorías inferiores para que lleguen formados”, argumentó en relación a los costos del automovilismo.
El Turismo Carretera arranca su temporada 2026 el 14 y 15 de febrero en el autódromo «Enrique «Quique» Freile» de El Calafate, Santa Cruz.
