La disputa de las series puso fin al sábado del Procar 4000 en San Nicolás

Gastón Rossi se llevó la más rápida en la Clase "A", mientras que Germán Pietranera lideró con la Dodge en la más veloz de la "B".
Foto portada: FF Racing (Instagram)

El Procar 4000 concluyó su sábado en el circuito «Juan María Traverso» de San Nicolás con el desarrollo de las series de las clases «A» y «B». Con el Chevrolet del FF Racing, Gastón Rossi lideró la que a la postre sería la selectiva más veloz, con un tiempo total de 8m00s601.

El piloto santafesino fue escoltado por Leonardo Nowak, Germán Pietranera y Ezequiel Gómez, en el ‘1-2-3-4’ de Chevrolet. Más atrás llegó Agustín Campillay con su Dodge, completando el Top 5.

PROCAR 4000 «A» – SAN NICOLÁS – PRIMERA SERIE

En el segundo parcial, Oscar «Zapallito» Sánchez (Ford) comandó la batería. El chaqueño se quedó con una serie que tuvo el ingreso del auto de seguridad, producto de un insólito encontronazo entre los mendocinos Luis Maggini y su hijo «Luisito» Maggini, que neutralizó la competencia en el trazado nicoleño.

PROCAR 4000 «A» – SAN NICOLÁS – SEGUNDA SERIE

En la Clase «B», Germán Pietranera le sacó todo el ‘jugo’ al Dodge del José C Paz Racing y se quedó con la serie más rápida en un sábado redondo con «pole» y liderazgo en su batería. Roni Caggiano (Dodge) y Sergio Alcoba (Chevrolet) lo siguieron para completar el terceto de adelante.

PROCAR 4000 «B» – SAN NICOLÁS – PRIMERA SERIE

Y tal como aconteció en la Clase «A», el auto de seguridad condicionó el segundo parcial. En este caso, un toque entre Juan Claro Monteaguado y Matías Bisi (Chevrolet) en la primera variante los dejó fuera de competencia. La situación provocó que esta segunda selectiva termine con auto de seguridad, siendo ganada por Lucas González (Ford). El necochense apostó por el cambio de marca luego de años junto a Dodge, y fue sucedido por Gastón Crusitta (Ford) y Gonzalo Germano (Chevrolet).

PROCAR 4000 «B» – SAN NICOLÁS – SEGUNDA SERIE

Además, Fabián Gruccio se llevó la primera carrera del Procar 2000. El de Lobos lideró con el Opel K 180 luego de haber clasificado al frente del pelotón. Los Ford Taunus de Luciano Fortunato y Mauricio Lacoste completaron el podio.

Archivado en

Compartir en tus redes sociales

Facebook
Twitter
Pinterest
Telegram
WhatsApp
Email