Por un lado, la FIA consigue su mejor resultado en 10 años y continúa con la recuperación económica que comenzó en el año 2021. El resultado de explotación de 6,7 millones de euros en el ejercicio 2025 tuvo en un año el incremento del 43 por ciento y una reacción a las pérdidas de 24 millones de euros que datan de 2021. Así, la Federación Internacional del Automóvil presenta un balance excelente: el flujo de caja ha aumentado hasta los 53,7 millones de euros; de hecho, la caja al final del ejercicio se ha más que duplicado hasta alcanzar los 43,6 millones de euros sin deuda financiera.
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La Federación Internacional del Automóvil (FIA), órgano rector del automovilismo deportivo a nivel mundial y federación de entidades de movilidad en todo el mundo, ha hecho público hoy sus mejores resultados económicos en 10 años. Para la FIA, es el regreso a la rentabilidad y refleja la transformación económica desde la presidencia de Mohammed Ben Sulayem, en 2021. Una estrategia comercial más fuerte, una disciplina mejorada en cuanto a gastos y un control económico más claro en toda la organización son las claves.
La FIA destacó el rendimiento de los campeonatos y actividades comerciales de la FIA; entre ellos, el nuevo proceso de promoción del WRC, los grandes resultados del WEC y la implementación de nuevos reglamentos.
Además, la extensión del contrato a largo plazo con el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E ha generado unas ganancias excepcionales de 20 millones de euros. El departamento comercial de la FIA, establecido en 2023, ha lanzado un nuevo programa de socios globales (Global Partner Programme), centrado en la colaboración innovadora con marcas globales y socios tecnológicos, que contribuya a un crecimiento general de los ingresos. Entre esas marcas y socios están DHL, Rolex, Hankook y AlphaTauri como socios globales, y Siemens y Tomorrow.io como socios oficiales.
Inversión en automovilismo y movilidad: La FIA se encuentra en una posición mucho más fuerte para generar valor para sus clubes miembros de todo el mundo y para seguir invirtiendo en los campeonatos que regula. Desde 2022, se han reinvertido más de 20 millones de € en iniciativas clave. Entre ellas, un nuevo departamento de oficiales, para apoyarlos mejor en cuanto a formación y desarrollo, o el Safe Mobility 4 All and 4 Life y el Road Safety.
La federación ha seguido modernizándose en cuanto a operaciones, gestión y comunicación. En 2025 abrió su primera oficina en Londres, reforzando su implantación a nivel global. El número de empleados de la federación aumentó en 2025 a 308, un 14 % más que el año pasado. Nuevas iniciadvas, como FIA CareerShig, o el FIA Graduate Pathway Rotadonal Programme, dejan patente la inversión adicional en cuanto a desarrollo y trayectorias profesionales.
En 2025, la FIA ha seguido reforzando los cimientos de sus campeonatos y estructuras de competición. La firma del acuerdo con FOM ha establecido un modelo estructurado de gestión para el automovilismo deportivo, que ayudará a blindar su futuro a largo plazo. Además de crear el departamento de oficiales, la federación, en 2025, ha seguido ampliando el acceso al automovilismo a través de iniciativas de base, como el lanzamiento de la primera Copa Mundial FIA de Karting Arrive & Drive, en Malasia, en la que participaron más de 100 pilotos de 50 países, con récord de porcentaje de participación femenina de cualquier campeonato de karting de la federación.
Por la movilidad, la seguridad y la sostenibilidad
En lo que respecta a la movilidad, la FIA ha seguido defendiendo un transporte más seguro, accesible y sostenible en todo el mundo. Programas como el Safe Mobility 4 All and 4 Life o el FIA Road Safety Index llevan adelante la misión de la federación en cuanto a seguridad vial, mientras que el Smart Driving Challenge, que emplea el análisis por IA para fomentar una conducción más segura y sostenible, ya ha llegado a conductores de casi 100 países.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA
«Llevo seis meses de mi segundo mandato como presidente de la FIA y sigo comprometido a gestionarla de manera rentable y económicamente sostenible. Hoy me llena de orgullo que hayamos vuelto a conseguir este propósito, con los mejores resultados de explotación de FIA en diez años, afianzando los excelentes avances logrados desde 2021. Mejorar la gestión, la transparencia y la salud financiera de la federación era uno de los ejes de mi programa, y ahora la FIA es una organización más resiliente y profesional. Seguiré trabajando codo con codo con todas las partes para mejorar aún más y generar valor a largo plazo para nuestros clubes miembro, nuestros campeonatos, nuestra gente, y nuestras comunidades globales automovilística y de movilidad».
