Con la presencia de 10 escuderías con 20 pilotos, la Fórmula E abrirá el sábado 7 de diciembre, la temporada 11 como categoría mundial y con los vehículos de la Generación 3 Evo, cuya velocidad final es superior a los 330 kilómetros por hora.
Una de las novedades de la temporada es la utilización del Pit Boost, que no es otra cosa que una parada obligatoria en boxes de alrededor de 30 segundos, para que la batería sea recargada en un 10 por ciento de su potencial llegando a los 350 kilowatios y que les permiten a estas unidades un aceleración de 0 a 100 km en 1s82/100.
Por otro lado, habrá algunos cambios de impulsores, como el equipo ABT que dejará de lado el Mahindra por el impulsor Lola que se suma a la división y el Kiro Raca, deja el ERT por el Porsche, sumado a los neumáticos Hankook.
La apertura del torneo con el Eprix de San Pablo se disputará el sábado en el escenario urbano montado en el Sambódromo de Anhembi, escenario que tiene una longitud de 2. 930 metros, con 11 curvas y que será recorrido en 35 oportunidades. La carrera final será desde las 14.05 (ARG).
Las 10 equipos para la temporada 2024/2025:
Equipo |
Pilotos |
ABT Lola |
Lucas Di Grassi y Zane Maloney. |
Andretti |
Jake Dennis y Nico Muller |
DS Penske |
Jean Eeric Vergne y Maximilian Gunther |
Envisión |
Sebasttien Buemi y Robin Frijns. |
Jaguar |
Mitch Evans y Nick Cassidy |
Mahindra |
Stoffel Vandoorne y Jake Hughes |
McLaren |
Sam Bird y Taylor Barnard |
Kiro Race |
Dan Ticktum y David Beckmann |
Nissan |
Oliver Rowland y Norman Nato |
Porsche |
Antonio Fleix Da Costa y Pascal Wehrlein |
Calendario 2024/25 (17 competencias en 11 escenarios)
Carrera |
Día |
Lugar |
1º |
7/12/2004 |
San Pablo, Brasil |
2° |
11/1/2025 |
México |
3° y 4° |
14/2/2025 |
Jeddah |
5° |
A Confirmar |
a confirmar |
6° |
12/4/2025 |
Miami, EEUU |
7° y 8° |
03-04/05/25 |
Mónaco |
9° y 10° |
17-18/05/25 |
Tokio |
11° y 12° |
31/05 y 01/06/25 |
Shanghai |
13° |
21/6/2025 |
Yakarta |
14° y 15° |
12 y 13/07 |
Berlín |
16° y 17° |
26 y 27/07 |
Londres, Gran Bretaña |
