Leonel Pernía ganó y celebró su tetracampeonato en TC2000

En Termas de Río Hondo el tandilense consolidó sus intenciones por la nueva corona de la categoría, tras imponerse con el Renault de Ambrogio Racing.

Por cuarta vez en el historial de Turismo Competición 2000, Leonel Pernía alzó los brazos para festejar el título de Campeón Argentino de la especialidad, y lo hizo este domingo 10 de noviembre de 2024 tras cruzar victorioso la meta del Autódromo de Termas de Río Hondo, a bordo del Renault Fluence de Ambrogio Racing, al cumplirse los 19 giros que demandó la prueba (35 minutos más una vuelta), en donde lideró desde el comienzo.

El tandilense, quien repite los lauros de 2019, 2022 y 2023, consiguió aventajar al apagarse el semáforo a su compañero Facundo Aldrighetti (ganador de la carrera sabatina), y a partir de allí fue afianzándose en la vanguardia de la fila india, mientras el rionegrino sostenía la defensa de la posición de escolta ante Matías Rossi (Toyota), quien era el principal oponente de Pernía en la lucha del campeonato.

Al cumplirse el sexto giro, el piloto de Del Viso se acercó al representante de Villa Regina cuando transitaban el mixto, y al igualar la línea de marcha el representante patagónico se exigió en la maniobra y pisó el sector sin adherencia de la pista, despistándose; esta acción fue aprovechada por Franco Vivian (Honda) quien superó a Rossi y quedó segundo hasta la bandera de cuadros.

Si bien se produjo una neutralización con Auto de Seguridad en la décima vuelta por la ubicación de los autos de Aldrighetti y Luis José Di Palma (Fiat) cerca de la pista, que agrupó a los coches por unos segundos, en el relanzamiento Pernía mantuvo su predominio sobre Vivian y Rossi, con quienes se saludó en el podio santiagueño.

En tanto, tras haber culminado cuarto Damián Fineschi (Chevrolet) posteriormente fue penalizado con el recargo de una posición por generar una maniobra que perjudicó a Tiago Pernía (Renault) en el relanzamiento, siendo reclasificado quinto y quedando por delante de Marcelo Ciarrocchi (Toyota) que antes de la incidencia mencionada se ubicaba detrás de su compañero Rossi y no pudo mantenerse en el top5.

Posteriormente arribaron Kevin Felippo (Toyota), el uruguayo Ignacio Méndez (Renault), Matías Capurro (Toyota), Sami Mendaña (Toyota), Ulises Campillay (fue penalizado con cinco segundos con el Renault, por no respetar el relanzamiento), y Figgo Bessone (Renault) con el total de vueltas, en tanto que abandonó promediando la prueba Bernardo Llaver (Honda).

TC2000 – AUTÓDROMO DE TERMAS DE RÍO HONDO – CARRERA 2

POS.	PILOTO	AUTO	VTAS.	TIEMPO	DIF.
1	Leonel Pernia	Renault Fluence GT	19	00:37:07.916
2	Franco Vivian	Honda Honda Civic	19	00:37:10.366	2.450
3	Matias Rossi	Toyota Corolla	19	00:37:11.021	3.105
4	Tiago Pernia	Renault Fluence GT	19	00:37:12.597	4.681
5	Damián Fineschi	Chevrolet Cruze	19	00:37:13.000	5.084
6	Marcelo Ciarrocchi	Toyota Corolla	19	00:37:14.764	6.848
7	Kevin Felippo	Toyota Corolla	19	00:37:17.736	9.820
8	Ignacio Mendez	Chevrolet Cruze	19	00:37:23.582	15.666
9	Matías Capurro	Renault Fluence GT	19	00:37:25.679	17.763
10	Sami Mendaña	Toyota Corolla	19	00:37:27.383	19.467
11	Ulises Campillay	Renault Fluence GT	19	00:37:27.812	19.896
12	Figgo Bessone	Renault Fluence GT	19	00:37:38.604	30.688
Promedio de competencia: 147.489 km/h
Récord de vta: N°117 (Rossi) en 1m50s218/1000 a 156.911 km/h
AUTO No. 36 (FINESCHI) RECARGO DE UN PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO No. 85 (T.PERNIA).
AUTO No.111 (CAMPILLAY) RECARGADO CON 5 SEGUNDOS POR NO RESPETAR RELANZAMIENTO CON AS.