En el ciclo de entrevistas previas al Dakar 2024 que desde semanas realiza Campeones como seguimiento especial de la carrera, lanzó el campeón mundial Luciano Benavides la posibilidad del cambio. Se trata de una modificación en el esquema del cálculo para la bonificación que reciben los pilotos que abren pista en las etapas de carrera.
Un cambio en el reglamento particular de los últimos días confirmó que todas las jornadas pondrán a disposición este beneficio. Solamente quedó la duda sobre la famosa Etapa 6, dividida en dos partes para formar una sola etapa de «48 Horas». El planteo tiene como espíritu evitar el riesgo innecesario en la lucha diaria por terminar algún segundo delante de otro competidor en la pista, porque ahora todos los que terminen dentro del grupo del que abre pista tendrá un beneficio.
Se sabe que un piloto que enfrenta el camino delante de todos, lo que se dice «abriendo pista», pierde ritmo al tener que chequear más veces la navegación pues no cuenta con huellas que colaboren en la orientación. Hasta ahora se devolvía tiempo a los primeros del camino, según un cálculo que resultaba de su posición en pista en ciertos tramos específicos del camino. Llegaban a ser hasta de 1,5 segundos por kilómetro para el que adelantaba a todos en la ruta.
Este año las bonificaciones se concederán solo al primero y, potencialmente, al grupo que cumpla el sector designado a menos de 15 segundos. Es decir, transitando casi dentro del mismo grupo de abridores del camino. Y será un descuento de 1 segundo por cada kilómetro. Son útiles cuando la carrera se desarrolla en arena, donde muchos riders trabajan en equipo para encontrar los Way Points del camino transitando en pequeños grupos. Se podrán ayudar en la navegación sin necesidad de batallar entre ellos.
