Nuevos cambios en el reglamento de TC tras Córdoba

Hay modificaciones en la presión mínima de los neumáticos y en las RPM máximas, con vistas a una exigente visita Rafaela. Además, sanciones y habilitaciones en un nuevo comunicado de la CAF.

Luego de la sexta fecha del Turismo Carretera en Córdoba, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC informó cambios en el reglamento técnico de la categoría para la fecha de Rafaela.

Las RPM máximas en el TC pasarán a ser 8900, 400 más de las que se utilizan de manera habitual. Mientras que en el TC Pista, saltaran de 8300 a 8600. Estas modificaciones tienen que ver con un trazado exigente con el santafesino, de mucha velocidad.

Por otra parte, la «máxima» también estableció la presión mínima definida para el tren delantero, es de 27 lbs. y la presión mínima para el tren trasero, es de 25 lbs. (todos los valores mencionados son en frío). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3 grados.

Además, citaciones y autorizaciones.

DESIGNACIÓN DE COMISARIOS DEPORTIVOS:

1- Designar Comisarios Deportivos para las Competencias de TC Mouras, TC Pista Mouras, TN Clase 2 y TN Clase 3, a disputarse los días 05,06 y 07 de Junio en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, a los Sres. Roberto Saibene y Claudio Alonso.

AUTORIZACIONES:

1- Autorizar al Piloto de TC Santiago Álvarez, a cambiar de la Marca Chevrolet, a la Marca Toyota.

CITACIONES:

1. Citar al Piloto de TC Sebastián Abella, a concurrir a la CAF el día 09 de Junio a las 15 y 30 horas.

2. Citar al Sr. Enrique Candela y al Sr. Mauricio Candela, a concurrir a la CAF el día 09 de Junio a las 16 horas.

3. Citar al Responsable del Equipo del Piloto de TC Pista Eugenio Provens, a concurrir a la CAF el día 09 de Junio a las 16 y 30 horas.

AUTORIZACIÓN REGLAMENTARIA CATEGORÍA TC Y TC PISTA

1. Comunicado Técnico para las Categorías TC y TC Pista, únicamente para la Competencia a disputarse en el Autódromo de la Ciudad de Rafaela. NEUMÁTICOS ART. 64 Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero, es de 27 lbs. y la presión mínima para el tren trasero, es de 25 lbs. (todos los valores mencionados son en frio). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3° Grados.

TC ART. 31 MOTOR

Se establece que, para todas las Marcas, las RMP máximas serán de 8.900.

TC PISTA ART. 31 MOTOR

Se establece que, para todas las Marcas, las RPM máximas serán de 8.600. El Presente Comunicado se encuentra a disposición en el Dpto. Técnico y en la Página WEB de la ACTC.

AUTORIZACIÓN REGLAMENTARIA CATEGORÍA APTP

1- Queda Aprobado el Anexo con Fecha 02 de Junio, al Reglamento Técnico 2026 de la Categoría APTP, referido a los siguientes Artículos:

ART. 15 (Handicap de Peso) Carga y Descarga , ART. 15.2 Handicap de Peso Carrera de Invitados, y agregado al Reglamento Técnico de Seguridad APTP 2026

ART. 1.9 (Visión hacia Atrás). El mismo se encuentra a disposición en el Dpto. Técnico y en la página WEB de la Categoría APTP.

Foto: Prensa ACTC

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