Si bien los cambios reglamentarios a nivel técnico anunciados en el Turismo Carretera se conocieron la misma semana en la que la categoría viajará a Posadas, en algunos equipos se llegó a trabajar para poner a punto las unidades con estos beneficios en busca de un mejor rendimiento. Entre ellos, el de Walter Alifraco, que trabajó en la reducción de peso del Chevrolet Camaro de Marcos Quijada.
«En nuestro caso llegamos a bajar los quince kilos sin problemas. Viene bien, al igual que los cambios aerodinámicas. El Camaro estaba retrasado en ese aspecto y esta variante colabora» manifestó el de Escobar en diálogo con Campeones. Cabe señalar que la marca descarga de 1.315 a 1.300 kilográmos el peso del automóvil a partir de la séptima fecha de la temporada.
¿Le permitirá a Chevrolet pelear y cortar la sequía de victorias? Quijada considera que esta variante, junto con el conjunto de modificaciones a nivel aerodinámico permitirá ganar competitividad ante las demás marcas. «Si estás atrás, quizá no te das cuenta. Pero en los puestos de adelante, una o dos décimas marcan la diferencia» sentenció.
