Llegó el final en la carrera deportiva de uno de los máximos referentes del automovilismo nacional. Guillermo Ortelli anunció su retiro absoluto del deporte motor en sus redes sociales. A falta de una fecha para el cierre del campeonato en las TC Pick Up, el saltense confirmó que no estará compitiendo y, con esto, le puso fin a una trayectoria llena de laureles.
«Y ahora sí, llegó el momento de sacarme el casco»
En las últimas horas, había trascendido su ausencia en la lista de inscriptos para el Gran Premio Coronación de las TC Pick Up, que tendrá lugar este próximo fin de semana en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Desde el JP Carrera confirmaron a Campeones que en el último tiempo se evaluó la posibilidad de una ausencia, ya sea en la penúltima fecha del pasado 5 de noviembre (donde finalmente corrió) o en el cierre del campeonato.
Guillermo Ortelli será el gran ausente del cierre de las TC Pick Up
Ortelli le pone fin a una carrera deportiva que superó los 30 años. En 1992, inició su camino en el automovilismo corriendo en la Fórmula Renault Argentina, especialidad donde se mantuvo en 1993, cuando resultó subcampeón de Juan Manuel Silva. En 1994 dio el gran salto con la llegada al Turismo Carretera. Desde el inicio, dejó en claro su competitividad al subirse a lo más alto del podio en su debut.
En 1998, cuando transitaba sus 25 años, Guillermo logró el primero de sus siete títulos en el TC. Entre el 2000 y 2002 logró la envidiable marca de un tricampeonato, llegando así a las cuatro estrellas. Fue el primer campeón de la Copa de Oro desde su implementación en el año 2008, y a ello le sumó dos laureles más en 2011 y 2016. Con esa cifra, quedó sólo por debajo de Juan Gálvez en la lista de los máximos campeones del Turismo Carretera. A ello le suma los dos títulos en Top Race V6, que tuvieron lugar en el año 2001 y 2005.
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