La cuenta regresiva llega a su fin para el flamante Defender D7X-R, el modelo que ha puesto Land Rover para competir en la categoría Stock del Rally Dakar 2026, en donde hará su estreno con el tridente que forman el máximo ganador histórico, Stéphane Peterhansel («Monsieur Dakar»), Rokas Baciuska y Sara Price, quienes estarán estrenando dicho modelo en las dunas y caminos de Arabia Saudí, en donde se disputa la 48ª edición entre el 3 y 17 de enero.
Antes de poner en marcha las tres unidades desde la rampa y enfrentar el rally raid más desafiante del mundo, se llevó a cabo en Yanbu una ronda de prensa, entre quienes estuvo Jorge Dominico, el enviado especial de Campeones, y que contó con los tres pilotos que se refirieron a las características del vehículo que es derivado del modelo Defender OCTA de producción que es fabricado en las modernas instalaciones de JLR en Nitra, Eslovaquia.
«Nos espera un desafío épico tanto para las personas como para las máquinas, y estamos deseando empezar. El Defender es el competidor perfecto para el Dakar y el Campeonato Mundial de Rally Raid en general, y el D7X-R ha tenido un rendimiento excepcional en las pruebas«, destacó Ian James, director del equipo, quien agregó: «Si bien nuestro objetivo es claramente que los tres pilotos sean competitivos aquí, el simple hecho de completar el Dakar es un gran logro, así que no subestimamos el desafío de la aventura que nos espera«.
«Con el Defender Dakar D7X-R y nuestra increíble plantilla de pilotos, y con el apoyo de nuestros socios y proveedores oficiales, ¡estamos listos!«, remarcó James sobre el coche que disputará su primer Dakar y que ha sido desarrollado con una trocha más ancha, mayor altura de la carrocería, nueva suspensión y refrigeración mejorada para afrontar las condiciones climáticas extremas. Además, su motor V8 biturbo de 4.4 litros funcionará con un combustible sostenible avanzado.
Fotos Gentileza Rose Jackson
