Las cartas están jugadas, tras haberse corrido la Baja Portalegre, última cita en territorio europeo. Ahora la Copa Mundial de Bajas FIA se resume en las dos últimas fechas del calendario: Del 28 al 31 de octubre en Qatar y del 5 al 8 de noviembre en Dubái. El piloto hispano argentino Fernando Álvarez Castellano quiere volver a consagrarse en la categoría Side by Side, para lo que necesita redondear dos buenos resultados. El madrileño radicado en Argentina conduce un CanAm Maverick R junto al francés Xavier Panseri, preparado por el conjunto del South Racing.
COPA MUNDIAL FIA DE BAJAS | SIDE BY SIDE
- Hedda Hosas (NOR) 215 puntos
- Mansour Al-Helei (UAE) 212 puntos
- Fernando Álvarez Castellano (ARG) 182 puntos
- Erik Van Loon (NED) 180 puntos
La competencia en territorio portugués le dio la posibilidad a la noruega Hedda Hosas de poner las cosas a su favor. Sin embargo, no sumará puntos en la próxima cita y la situación cambia, sumado a que en Qatar tampoco estará el emiratí Mansour Al-Helei. Con este panorama, el piloto del Conarpesa Rally podrá descontar terreno y ponerse a tono luego de haber pasado dos fechas por alto (Italia y Portugal). Fernando Álvarez Castellano y Xavier Panseri ganaron en Arabia Saudita, fueron 2dos tanto en Jordania como en España, además de ser 3ros en Grecia. Hosas tiene solo una victoria en el año (Jordania) mientras Al-Helei se impuso dos veces (Grecia y España).
Para este certamen, se suman puntos en seis de las ocho fechas del calendario. Antes de inscribirse en cada carrera, los pilotos deben confirmar si competirán por las unidades válidas para la Copa Mundial en dicho evento o no. Al momento, Fernando corrió en cuatro competencias y apostó por la definición en Oriente Medio, con Qatar y Dubái. Las dunas son su terreno favorable, según el estilo de manejo y navegación de la tripulación, que mostró sus cartas para definir el Mundial.
- Qatar International Baja del 28 al 31 de octubre
- Dubái International Baja del 5 al 8 de noviembre
