En el medio de los festejos y la felicidad por haber logrado el anhelado título de Turismo Carretera, Julián Santero y su grupo de trabajo transitan días claves para resolver el fututo del mendocino dentro de la categoría.
Un par de puntos son concretos y con definiciones: seguirá manejando un Ford Mustang con la motorización de Mauricio Candela. Otra cosa ya lista es que el equipo de Laureano Campanera no continuará en el automovilismo, de esta forma se descartan las pequeñas posibilidades que manejaban de seguir ligados a la escuadra campeona.
La principal alternativa en el horizonte de Santero es incorporarse al equipo de Emanuel Moriatis y Juan Cruz Aventín, donde cuentan con una estructura para armar un flamante Mustang. La idea es convertir en auto de nueva generación un Ford Falcon que supo correr Maxi López en TC Pista.
Después aparecerían otras opciones, una de ellas la de subirse a un Ford del “DTA Racing”, que no solamente cuenta con el auto que dejó Juan Bautista De Benedictis, también con uno que se está construyendo. Y habría más chances para Santero, quien en pocas horas ya sabría en que auto y equipo llevará el tan ansiado número “1” de Turismo Carretera.
