
NASCAR: Heim sorprende y gana la “Brickyard 400” en IMS
En su 15ª vez como piloto titular, el novato del 23XI Racing se impuso a Christopher Bell por 3/10 y se alzó con su 2° éxito en la Cup Series de 2026 en su 1ª participación en Indianápolis.

En su 15ª vez como piloto titular, el novato del 23XI Racing se impuso a Christopher Bell por 3/10 y se alzó con su 2° éxito en la Cup Series de 2026 en su 1ª participación en Indianápolis.

El piloto de Georgia hizo su estreno triunfal en apenas su 13ª presentación en la categoría americana. Lo escoltó su coequipier y Larson arribó 3°. Reddick, 25°, aún lidera la tabla anual.

En la 1ª carrera sin Kyle Busch, los integrantes de la Cup Series no pudieron clasificar debido a las inclemencias del tiempo. Por reglamento, el puntero del Campeonato moverá adelante.

Tyler Reddick largará desde la “pole”. Compartirá la 1ª fila con Kyle Larson en una grilla determinada por la letra del reglamento. Hamlin, Wallace y Briscoe arrancarán en el “Top 5”.

El piloto de Toyota, que corre para el 23XI Racing -equipo cuyo copropietario es Michael Jordan- se impuso en Darlington y así ya venció en cuatro de las seis carreras iniciales.

El californiano de Toyota, que tocó el muro camino al mejor registro del sábado, postergó a su compañero en el 23XI Racing. Elliott y Larson, ambos con Chevrolet, largarán desde la 2ª fila.

Terminó la racha de victorias de SVG en circuitos mixtos y urbanos, pero la seguidilla de éxitos del representante de Toyota alcanzó un terreno sin precedentes en el Circuito de la Américas.

En la división mayor, el piloto de Toyota prevaleció en la clasificación sobre Chastain y Briscoe. En la carrera de la O’Reilly Auto Parts Series, el argentino sufrió con los frenos y se golpeó.

Tyler Reddick se convirtió en el primer piloto desde 2009 en vencer en las dos primeras carreras del calendario. Con Toyota Camry, se impuso sobre Chase Briscoe y Ross Chastain.

“Bubba” logró que el combustible de su Toyota durara, consiguiendo una impresionante victoria en uno de los eventos más importantes del año. Lo escoltaron Larson y Hamlin.