El profesor Alberto Juárez desglosa cómo el nuevo cambio reglamentario obligará a desarrollar piezas y elementos, que también ofrezcan durabilidad en sus materiales.
La apertura del Calendario 2024 de Turismo Carretera y TC Pista será en El Calafate, Santa Cruz, con permisos especiales.
Todos recibieron la comunicación para cumplir en el corto plazo con la solicitud fundamental para empezar el año.
El piloto de Del Viso estuvo en la sede de la ACTC y se reunió con el presidente de la entidad, en donde evaluaron la continuidad del campeón 2014.
En los vehículos de nueva generación hay detalles para avanzar en performance, pero en un modelo más que en otros.
Tras el ensayo en San Nicolás se evalúan datos y perfilan cambios para mejorar y equiparar los nuevos modelos del TC 2024.
Cambian las reglas desde el comienzo de la temporada 2024 de Turismo Carretera para el manejo de los neumáticos por carrera.
El requerido cambio en la traza del escenario santacruceño será estrenado en la apertura del campeonato 2024, el próximo 23, 24 y 25 de febrero, junto a TC Pista.
Durante la transmisión en Campeones por AM590 Continental, el responsable del departamento técnico de la ACTC explicó sobre el anunciado ajuste de 50 cm³ que se incrementa en los impulsores de Turismo Carretera.
El profesor Alberto Juárez analizó la nueva regla técnica en los motores, que deberán incrementarse en 50 cm³ a partir de este año.
