El joven no seguirá su carrera deportiva como piloto profesional, luego de haber iniciado el año con suceso gracias al podio en El Calafate.
La escuadra del «Gurí» hizo el «1-2» en el Calafate con Nicolás Moscardini y Agustín Martínez. Federico Raffo, el principal ingeniero del equipo, contó cómo se trabaja en el día a día para obtener los buenos resultados, la familia que conformaron y su emoción por los jovenes pilotos.
Dos representantes de Dodge, dos de Torino, dos de Toyota, uno de Chevrolet y uno de Ford lograron el año pasado su mejor posición histórica en un torneo de Turismo Carretera.
El uruguayo se refirió a la sanción que recibió tras los «pontonazos» en la largada de la segunda serie con Agustín Martínez.
Fue protagonista desde su ingreso a las categorías de la ACTC en el año 2019 y logró asentarse entre protagonistas con su primer podio de TC.
Logró su 4ª victoria consecutiva, algo que no sucedía en el Turismo Carretera desde 1990, y la 1ª en el circuito de la capital de Entre Ríos, lo que le permite tener una ventaja de 51,5 puntos en la Copa de Oro. Los Mustang de Agustín Martínez y Mariano Werner completaron el “2-3” entrerriano.
El uruguayo del Pradecon Racing doblegó en la largada a Agustín Martínez (Ford Mustang), pero fue sancionado por un toque lateral en la largada, por lo que el entrerriano obtuvo su primer triunfo en series del año.
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), que se impuso en la 1ª serie, partirá desde la “pole position” por 5ª vez en la temporada 2025. El arrecifeño compartirá la 1ª fila con el local Agustín Martínez (Ford Mustang).
El titular de equipo dialogó con Campeones sobre la posibilidad de sumar la atención de más autos en la categoría la próxima temporada.
Al ser una carrera larga, con el doble de recorrido habitual para el Turismo Carretera, posterga su regreso tras el accidente en las Pick Up.
