El director del equipo campeón de TC, Maquin Parts Racing, analizó los cambios reglamentarios que se aplicarán este año y anticipó que por las modificaciones en los autos no se probará en Olavarría.
Tras los ajustes anunciados por el departamento técnico de la ACTC, algunos protagonistas entienden que los mismos podrían generar la esperada equidad en la performance de las marcas.
La decisión sobre cómo comenzará la temporada 2023 está tomada, pero se examinarán los resultados en las primeras fechas.
El responsable del Departamento Técnico de la ACTC habló con Campeones y se refirió sobre los ajustes que se realizaron en cada marca y su análisis sobre el uso de la tuerca central que se implementará este año.
Uno de los ingenieros más experimentados de la actividad evaluó cómo podría repercutir el rendimiento de las cinco marcas con el equilibrio de los pesos y los ajustes técnicos a partir de Viedma.
Alejandro Iuliano adelantó en Campeones que habrá correcciones para la marca Chevrolet en la segunda división de la ACTC, y en los motores Cherokee de TC Mouras y Ford en TC Pista Mouras.
Uno de los referentes de la marca de la penta estrella en TC habló en Campeones Radio y confirmó que confía volver a ser competitivo con los ajustes técnicos.
Alejandro Iuliano, responsable del área técnica de la ACTC, detalló en Campeones Radio las modificaciones reglamentarias que entrarán en vigor a partir del 1° de enero venidero.
El sistema que todos los autos de Turismo Carretera instalarán en la temporada 2023 fue analizado en el Ford de Julián Santero.
Los detalles del cambio significativo que tendrán los autos de Turismo Carretera en la temporada 2023, sus plazos y las pruebas que vienen.
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