Correr en el circuito más veloz Sudamérica y ver nuevamente girar a los autos de la categoría más popular argentina, es siempre anhelada por el automovilismo argentino.
Las claves para vencer de punta a punta en el Turismo Carretera, incluso en un trazado hiper veloz como el de Rafaela.
La carrera de Rafaela no tuvo el habitual espectáculo de intercambios de posiciones, como ocurría hace varios años, y que promueve un debate para recuperar aquellas definiciones vibrantes.
En su primera carrera en el espectacular circuito de Rafaela consiguió Marco Dianda su primer resultado de podio en el TC.
Tras el segundo lugar en Rafaela, detrás de Valentín Aguirre, remarcó Agustín Canapino el trabajo para ser el mejor «lastrado» del TC.
A lo largo de 72 años, el TC se presentó en 41 oportunidades en el veloz trazado santafesino, primero en un óvalo de tierra compactada y desde hace dos décadas utilizando 3 de las 4 chicanas que tiene el circuito.
Mauro Medina, director de RUS Med Team e integrante del equipo promotor de la fecha en el circuito santafesino, contó qué nueva infraestructura seguirá brindando un servicio comunitario.
Una fila de vehículos se prepara para instalarse en el autódromo santafesino en donde se correrá la 7ª fecha de Turismo Carretera y TC Pista.
La categoría llega con 55 anotados a la competencia del 20 y 21 de junio, con cambios de equipo y novedades de cara a la 7ma fecha del TC.
Una inversión en en seguridad e infraestructura ponen al mítico predio del Atlético de Rafaela en el mapa nacional de carreras.
