Como en la primera carrera, Ignacio Montenegro consiguió la victoria escoltado por Juan Manuel Casella, marcando el “1-2” de Squadra Martino; tercero arribó José Manuel Sapag con el Toyota de TTA.
Con el Honda de Squadra Martino, el chubutense sumó su segundo triunfo en la especialidad, escoltado por su compañero, el uruguayo Casella, y Bernardo Llaver..
El mendocino volvió a ser el más rápido de la tanda de prácticas final, con el Toyota de TTA, escoltado por el uruguayo Casella y Rosso.
Cuando el reloj concluía su cuenta regresiva, y la bandera de cuadros clausuraba la sesión clasificatoria el cordobés le birló el mejor tiempo al mendocino Llaver. Tercero quedó Montenegro.
Con el Corolla de Toyota Team Argentina, el mendocino encabezó la práctica en el autódromo “Juan Manuel Fangio”, secundado por Rosso y Yannantuoni.
Fue convocado y rápidamente se arrimó al circuito de Rosario para conocer los detalles y el método de trabajo del equipo.
La segunda ronda de la temporada comenzó en el autódromo de Rosario con el Shakedown y allí el chubutense, quien integra Squadra Martino, encabezó las posiciones.
El piloto de Paladini Racing habló en Campeones Radio y detalló cómo se preparan junto a Fabián Yannantuoni para afrontar la segunda ronda de TCR South America en la pista santafesina.
El ‘Juan Manuel Fangio’ rosarino da continuidad al periplo por Argentina para la categoría sudamericana de concepto TCR.
La llegada de ‘Pinchito’, el abrazo con ‘Pincho’ y sus compañeros de escuadra, las primeras palabras del campeón y la coronación en un momento histórico para el piloto de Lobería.
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