
Colapinto se enfoca en el GP belga de F1
Tras las semanas de descanso, este fin de semana se reinicia el calendario 2025 del campeonato mundial en Spa-Francorchamps, adonde el piloto argentino intentará obtener un buen resultado con Alpine F1 Team.

Tras las semanas de descanso, este fin de semana se reinicia el calendario 2025 del campeonato mundial en Spa-Francorchamps, adonde el piloto argentino intentará obtener un buen resultado con Alpine F1 Team.

Carlos «Lonchi» Legnani conduce cada lunes a las 16:00 por Campeones TV el programa que informa de la actualidad del campeonato mundial que se corre desde 1950.

Luego de retornar a boxes al concluir su labor en el primer corte clasificatorio, por el despiste con el Alpine, el piloto argentino hizo declaraciones sobre lo que le pasó en el incidente.

La unidad A525 del piloto argentino perdió adherencia durante el primer corte clasificatorio y golpeó las defensas externas, ante lo cual no pudo continuar girando, quedando 20°.

Se completaron los preparativos del Gran Premio de Gran Bretaña de F1 en Silverstone, y el piloto argentino trabajó en la nueva configuración de su A525 de cara a la clasificación, superando otra vez a Gasly. El más rápido fue Leclerc con Ferrari.

El argentino se refirió al concluir las prácticas de F1 en Silverstone sobre los inconvenientes que deberán corregirse en el A525 para las sesiones sabatinas y encontrar el setup que le permita progresar.

La segunda práctica del GP británico marcó otro panorama para el equipo de Enstone y el piloto argentino que no pudo repetir lo mostrado en el inicio del día. Lando Norris fue el más rápido con McLaren.

Durante la primera sesión oficial del GP británico de Fórmula 1 se observó un rendimiento aceptable del A525 del argentino, quien fue 16° y más rápido que Gasly; Hamilton y Ferrari encabezaron la tanda.

La nueva era del campeonato mundial comenzará en la pista catalana, en donde las flamantes unidades transitarán sus primeros kilómetros.

Luego de registrar el 14° tiempo en la segunda ronda clasificatoria del Gran Premio de Austria, y evidenciar el Alpine una leve mejora, Franco Colapinto explicó cómo fue el trabajo para conseguir dicho progreso en el circuito Red Bull Ring.